2legit2quit
2021-01-20T07:53:02+00:00
在某宝找了一家刷ECU的,说是专业特调,b48刷一下5k+,从184匹升到260
有点担心刷了之后车况和爆缸,请问有没有了解的科普一下
反正这一代325刚上市的时候有一大波号称可以刷成330的,爆了不少。你可以搜索下。
Reply to [pid=488080674,25267295,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-01-25 15:59)
啊这,这么容易爆缸的吗,有点怕了。。
[quote][pid=488086681,25267295,1]Reply[/pid] Post by [uid=8173894]江西口音小光头[/uid] (2021-01-25 16:18):
啊这,这么容易爆缸的吗,有点怕了。。[/quote]据说是机智的宝马成本控制的刚刚好,你不刷不爆,一刷就爆。当然也可能当时的程序有问题。
我那时候买的时候店里就有一个爆了,在扯皮的,店里估计不会负责的[s:ac:哭笑]
爆了概不负责并且厂家不能索赔,自己掂量掂量[s:ac:吻]
我的325i是B48B20B的发动机,据说可以刷一刷,然而我是肉人,感觉动力够用了。
刷了不质保,过保了随意刷。这玩意和开挂一样,封号后果自负[s:ac:哭笑]
你下赛道嘛?
普通家用有毛病才刷这个。。尤其新车。。
[s:ac:哭笑]我觉得你与其刷一阶,不如油门踩狠一点
这一代的325我记得上市的时候就有测评说和330很多部件是不一样的,并不能刷
当然就算我记错了,我觉得也没必要刷
徒增油耗啊
什么时候出厂的,最早一批320 325 330硬件一样可以刷
哪里那么多专业特调,5000 差不多就是罐头程序。。。。改装店没多少专业的
我记得低功b48的部件相对于高功是缩水了的啊,感觉刷了不太妙
提升这么大 那你猜厂家干嘛不用呢 是没这技术 还是就跟消费者过不去压低马力
缸是爆定了的,想要大马力为啥不买330
325买了就认了吧
自己想想,几千块钱加近80匹马力,可能么?你是铝中缸,缸内压打的太高分分钟爆缸