Kelsier
2020-11-21T18:23:17+00:00
南方航空ADR nyse今天又一次到达年初1月的价格,并且也已经超过9月中旬的一次高价。
国内南航价格,9月中旬最高6.74,今日6.33,年初7.5。航空公司我给的策略是追右侧,也就是底部不买,一到底部往上反弹就加仓。只要没有疫苗消息,10%-12%我就会减仓,否则装死。如果有疫苗消息,就会参考年初价格,加上未来恢复后的一个过热情绪,会看到明年年中。所以我的策略就只能买不会倒闭的龙头,保证安全边际,也就是一定要赚到这个钱。
这2周的突破我感觉应该是龙头航空公司主升浪的开始,所以之前又追了一些,但是ADR没到之前位置也是有所保守。现在看基本面就是叠加疫苗,美国大选结束,人民币汇率,原油价格(这个影响因素很小),我感觉未来对大的龙头航空公司会是比较大的利好。如果之前买的小的航空公司,感觉可以换仓,因为份额一定会反过来被竞争挤压。
现在这个位置,实际上有兴趣的可以追个小仓,赌主升浪。就算假突破,也可以等一段时间后底部补个大仓位。感觉成功率是9成。我的个人目标出场价格是8-9,1年时间。另外之前有转债的,挂129,感觉大概率能出,吃到一个比较高的溢价。
PS:买航空公司不是价投,纯粹赚个理财钱,航空赛道不是好赛道,特别是国内。
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国内南航价格,9月中旬最高6.74,今日6.33,年初7.5。航空公司我给的策略是追右侧,也就是底部不买,一到底部往上反弹就加仓。只要没有疫苗消息,10%-12%我就会减仓,否则装死。如果有疫苗消息,就会参考年初价格,加上未来恢复后的一个过热情绪,会看到明年年中。所以我的策略就只能买不会倒闭的龙头,保证安全边际,也就是一定要赚到这个钱。
这2周的突破我感觉应该是龙头航空公司主升浪的开始,所以之前又追了一些,但是ADR没到之前位置也是有所保守。现在看基本面就是叠加疫苗,美国大选结束,人民币汇率,原油价格(这个影响因素很小),我感觉未来对大的龙头航空公司会是比较大的利好。如果之前买的小的航空公司,感觉可以换仓,因为份额一定会反过来被竞争挤压。
现在这个位置,实际上有兴趣的可以追个小仓,赌主升浪。就算假突破,也可以等一段时间后底部补个大仓位。感觉成功率是9成。我的个人目标出场价格是8-9,1年时间。另外之前有转债的,挂129,感觉大概率能出,吃到一个比较高的溢价。
PS:买航空公司不是价投,纯粹赚个理财钱,航空赛道不是好赛道,特别是国内。
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