Skippy
2021-07-22T02:29:26+00:00
看上了汉的颜值[s:ac:晕]rt，这玩意当油电的开能行吗？
请问家里无电桩的小县城，是不是不太适合买比亚迪的插电车
Lizzy.
等汉dmi 就是专门为这种情况出的。
xxxett
其实买纯 EV 的车，倒是没有那么依赖自家的充电桩，因为你只需要在需要充电的窗口期找到一次充电的机会就可以了。
相反。
买 PHEV 的车，我觉得比较依赖自己的充电桩，因为从省油、驾驶体验感受的角度说，频繁的充电才能给你更优质的感受。
纯当油车开，当然可以，比较费油就是了。
相反。
买 PHEV 的车，我觉得比较依赖自己的充电桩，因为从省油、驾驶体验感受的角度说，频繁的充电才能给你更优质的感受。
纯当油车开，当然可以，比较费油就是了。
Apivorously
[quote][pid=534720851,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=60423038]-shuhari-[/uid] (2021-07-23 10:32):
其实买纯 EV 的车，倒是没有那么依赖自家的充电桩，因为你只需要在需要充电的窗口期找到一次充电的机会就可以了。
相反。
买 PHEV 的车，我觉得比较依赖自己的充电桩，因为从省油、驾驶体验感受的角度说，频繁的充电才能给你更优质的感受。
纯当油车开，当然可以，比较费油就是了。[/quote]汉dmi和费油搭不上边
其实买纯 EV 的车，倒是没有那么依赖自家的充电桩，因为你只需要在需要充电的窗口期找到一次充电的机会就可以了。
相反。
买 PHEV 的车，我觉得比较依赖自己的充电桩，因为从省油、驾驶体验感受的角度说，频繁的充电才能给你更优质的感受。
纯当油车开，当然可以，比较费油就是了。[/quote]汉dmi和费油搭不上边
xxxett
[quote][pid=534722107,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=39291467]ARaito[/uid] (2021-07-23 10:36):
汉dmi和费油搭不上边[/quote]你没有理解我的意思，
我对比的工况是：
1. DM-i 频繁充电使用
2. DM-i 不充电使用
而不是 DM-i 整套系统和其他油车。
汉dmi和费油搭不上边[/quote]你没有理解我的意思，
我对比的工况是：
1. DM-i 频繁充电使用
2. DM-i 不充电使用
而不是 DM-i 整套系统和其他油车。
Tree
[quote][tid=27727851]Topic[/tid] Post by [uid=37715685]妖孽看贱[/uid] (2021-07-23 10:29):
看上了汉的颜值[s:ac:晕]rt，这玩意当油电的开能行吗？[/quote]当前汉dm不行，马上要出的汉dmi可以，完全当油车开不充电没问题。
看上了汉的颜值[s:ac:晕]rt，这玩意当油电的开能行吗？[/quote]当前汉dm不行，马上要出的汉dmi可以，完全当油车开不充电没问题。
Skippy
[quote][pid=534725207,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-07-23 10:45):
当前汉dm不行，马上要出的汉dmi可以，完全当油车开不充电没问题。[/quote]不充电的话油耗方面大概在怎样一个程度？看了价位大概是低配22w高配24w，等到出dmi价格会涨多少呢？
当前汉dm不行，马上要出的汉dmi可以，完全当油车开不充电没问题。[/quote]不充电的话油耗方面大概在怎样一个程度？看了价位大概是低配22w高配24w，等到出dmi价格会涨多少呢？
SirKibble
Reply to [pid=534723291,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=60423038]-shuhari-[/uid] (2021-07-23 10:40)
DMI系统完全不充电，一公里不到3毛
充电，家用桩民电1公里接近1毛，外面一度电一块多两块的商用桩，一公里2毛左右，有的桩甚至算下来比烧油还贵
不充电买个55KM高配，算是性价比最佳选
DMI系统完全不充电，一公里不到3毛
充电，家用桩民电1公里接近1毛，外面一度电一块多两块的商用桩，一公里2毛左右，有的桩甚至算下来比烧油还贵
不充电买个55KM高配，算是性价比最佳选
Tree
[quote][pid=534730537,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=37715685]妖孽看贱[/uid] (2021-07-23 11:01):
不充电的话油耗方面大概在怎样一个程度？看了价位大概是低配22w高配24w，等到出dmi价格会涨多少呢？[/quote]dmi比dm的价位应该会低4万左右，甚至目前有猜测汉dmi会在17到21的价位。馈电油耗参考宋plus dmi，估计在4.5L之内，加速会差不少，可能和唐dmi接近，9秒级别。
不充电的话油耗方面大概在怎样一个程度？看了价位大概是低配22w高配24w，等到出dmi价格会涨多少呢？[/quote]dmi比dm的价位应该会低4万左右，甚至目前有猜测汉dmi会在17到21的价位。馈电油耗参考宋plus dmi，估计在4.5L之内，加速会差不少，可能和唐dmi接近，9秒级别。
SirKibble
Reply to [pid=534730537,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=37715685]妖孽看贱[/uid] (2021-07-23 11:01)
参考唐，汉DMI估计比唐DMI便宜万把块吧
参考唐，汉DMI估计比唐DMI便宜万把块吧
RTsai
可以买啊。比亚迪混动有家用插座220v慢充。你从家里拖个拖线板出来晚上给车充电就行，不一定需要充电桩
xxxett
[quote][pid=534732701,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2021-07-23 11:07):
DMI系统完全不充电，一公里不到3毛
充电，家用桩民电1公里接近1毛，外面一度电一块多两块的商用桩，一公里2毛左右，有的桩甚至算下来比烧油还贵
不充电买个55KM高配，算是性价比最佳选[/quote]啊，是我弄错了，我以为是现在的 DM/PHEV
DMI系统完全不充电，一公里不到3毛
充电，家用桩民电1公里接近1毛，外面一度电一块多两块的商用桩，一公里2毛左右，有的桩甚至算下来比烧油还贵
不充电买个55KM高配，算是性价比最佳选[/quote]啊，是我弄错了，我以为是现在的 DM/PHEV
Shygeta
Reply to [pid=534723291,27727851,1]Reply[/pid] Post by [uid=60423038]-shuhari-[/uid] (2021-07-23 10:40)脑子里想的是的dm 嘴上说成了dmi 啊。。。
LoliUziVert
真的喜欢，就用插板拉根线出来充电呗