先问有没有,再想是不是
从哪看出来特斯拉要慌呢???
没啥,百万级别电车没啥好选的
要舒适豪华就选奔驰,毕竟D级车尺寸
要操控性能就特斯拉models,国内啥时候交付都成问题
要颜值时尚就taycan
[quote][pid=574247138,29888742,1]Reply[/pid] Post by [uid=60616422]冰荔枝[/uid] (2021-12-17 13:40):
先问有没有,再想是不是
从哪看出来特斯拉要慌呢???[/quote]肯定有人说过奔驰下场做电车就没特斯拉什么事的言论
BBA和特斯拉根本不在一个赛道上。。。我觉得最慌的应该是二线豪华,什么价都没法卖了[s:ac:呆]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/17/-7da9Q2p-dwa3ZbT3cSm8-vx.jpg.medium.jpg[/img]
eqs其实还行吧。只是客户群体跟model s不一样
这个eqs据说是对标s级的,奔驰还有个eqc你可以看看
又不是竞品
买这个价位奔驰电车的根本看不上特斯拉的 他们要的是豪华
没毛豆s的也不会去看电奔 老子就是要快 什么舒适豪华 不需要。
这又不是一个赛道
s级别的电动车现在也没啥竞品吧
该买不还是买
bba没搞懂车主买电车的目的,第一代特斯拉,车主买了是因为科技感拉满,科技感带来的buff和ip4横空出世一样,可以装。
什么bba不bba全世界电车就这一家。你开马路上识别度也是拉满。
现在特斯拉中国制造加上国产电车出来,收割的是性价比用户,好比小米2出来取得的市场占有率,加上特别是很多限号地区,特别是上海地区,一下子解放了大量代步需求的用户,并且成本非常便宜,相当于沪大牌时代的买牌照送车。
你bba来搞电车,就拿宝马举例子,来个电x3将近40万,特斯拉只要23,你的60%价格,比亚迪只有13-15你的35%价格。性价比用户首先不考虑了。
第二能拿40出来的,也不在乎太多油费问题,再加10万上5系了,买个电车图啥,
你奔驰搞个100万电车出来,别人不会加点上s或者直接买e级?
就奔驰那尿样…
把轻混的电传动轴玩明白了再说吧。
真不是笑话这些传统车企。
EQB都拉出来了,你看街上有买的吗[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=574256093,29888742,1]Reply[/pid] Post by [uid=60676357]大舌头小八戒[/uid] (2021-12-17 14:14)
就是这个道理。能买s级或者需要s级的人,为啥要去买个s级的电车,相对于同型的燃油版完全没有任何的卖点。