大玩具Model 3远途自驾4000km感受

坐标杭州，五一假期，本来打算去成都一趟，办些事情，公共交通还是不太放心，刚好高速免费到5月6号，本着羊毛不薅白不薅的想法，决定跟老婆开车自驾去成都
往返4000km
家里有油车也有长续航model3(买了一年开了3万kn)，买车前想着市区特斯拉长途油车，不过用model 3开过几次短途长三角(苏杭沪温)实在太香了，电费便宜，自动驾驶省心省力，我现在开长途已经离不开model 3了

这次计划去程赶路，办好事回程慢慢玩回来，先说一下成果：现在在成都，过来花了一天半时间，在成都，一辆浙A的绿牌车还是挺有回头率的[s:ac:哭笑]

感受：
1. 充电已经很方便，饭点大补，尿点小补，一般国网充半小时能跑300km，超充充半小时能跑400km，跑这么久，车就算能跑，人也得休息了，服务区基本都有国网直流桩，隔200-300km的地级市基本都有特斯拉超充，反正黑河腾冲线以东覆盖率还算不错了
2. 真省钱，我基本跑100-120时速，能耗百公里基本12-13度(下雨上涨至15度)，国网0.63-1.3一度，超充1.5-1.9一度，我超充还有免费额度，这趟跑过来电费我花了才不到100
3. 真省力，第二天我从早上6点开始跑到晚上24点，从九江到成都，我有FSD，体感疲劳度和看电影差不多，看着路就行，复杂车况超车再接管，80%以上情况是fsd在开，ap和fsd区别主要在于打灯变道，看似简单，但是能大幅提高流畅性，否则见到慢车就要手动解除巡航超了再开巡航，fsd只需要打两次转向灯

model 3的使用感受来说，完全可称为车界iPhone 4

我的推荐码也顺便附上，[url]https://ts.la/chenbo94703[/url]



[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/03/-7da9Q5-40l9XbZ36T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/03/-7da9Q5-dmalK1nT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/03/-7da9Q5-po7Z2jT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/03/-7da9Q5-876kZ2jT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/03/-7da9Q5-glljZ2gT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/03/-7da9Q5-fdznZ2pT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]