德国要失守了吗?

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miniongrippy

2021-12-04T12:35:21+00:00

简单看下德国 11 月份的销量数据;

新能源汽车占比整体汽车市场的 34.4% 的份额;

其中,纯电车型为20.3%,插混车型为14.1%;

1-11月德国新能源汽车销量占比就达到了 25%;

传统燃油车的销量份额也在 11 月份低于 50% ;

另外的份额就是 Hybrid 车型,保持 15% 左右。
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jayownit

欧洲这些不大的国家加上北大西洋暖流的加持,真的超适合电动车
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Edward169

欧洲出个国就像我们出个省,只要充电设施完善,电车简直是降维打击
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PhuongwAnk

[quote][pid=570978553,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=63778571]中远海控[/uid] (2021-12-04 20:43):

欧洲出个国就像我们出个省,只要充电设施完善,电车简直是降维打击[/quote]model3这样的纯电车时速250的情况下能开多久?
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Yuo

[quote][pid=571001641,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=62941969]啸妥妥[/uid] (2021-12-04 22:48):

model3这样的纯电车时速250的情况下能开多久?[/quote]你是说欧洲高铁的名字叫model3??正常人能问出来一辆汽车跑两百多续航多少这种问题?
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StaNoobla.itK

[quote][pid=571002441,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=5259380]lang556[/uid] (2021-12-04 22:52):

你是说欧洲高铁的名字叫model3??正常人能问出来一辆汽车跑两百多续航多少这种问题?[/quote]因为德国有几条高速车能在上面没有限速 一般燃油车在上面是以200多跑的 当然掉油也飞快
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[quote][pid=571003159,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=39595836]恩加诺湾的瑞鹤[/uid] (2021-12-04 22:56):

因为德国有几条高速车能在上面没有限速 一般燃油车在上面是以200多跑的 当然掉油也飞快[/quote]你也知道有几条?这种情况占到欧洲用车环境总体5%以上吗?
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.Casual

欧洲气候温和,别看纬度高,但是受大西洋暖流加持,冬季温度不低,电车非常适合。
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LOWKEY

我在欧洲几年,旅游不少地方,真没见过所谓常驻160以上的高速和路况。。。

我坐欧洲之星,伦敦往海下冲刺的时候有311km,那群欧洲人可激动了。。。。要是你平时在高速开250,想必不会对311km很激动吧?
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Ollie-Nollie

德国高速70%左右的路段都是不限速的,我反正没在高速上见到过速度超过150的电车。
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Captain Price

[quote][pid=571003159,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=39595836]恩加诺湾的瑞鹤[/uid] (2021-12-04 22:56):

因为德国有几条高速车能在上面没有限速 一般燃油车在上面是以200多跑的 当然掉油也飞快[/quote]能别扯了么,能开200多不是都开200多,那高速公路上的车有多大比例能过200?
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Joniwels

[quote][pid=571003159,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=39595836]恩加诺湾的瑞鹤[/uid] (2021-12-04 22:56):

因为德国有几条高速车能在上面没有限速 一般燃油车在上面是以200多跑的 当然掉油也飞快[/quote]张嘴就来,看了几个视频就脑补“一般燃油车在上面是以200多跑的”了?

先不聊不限速高速占比问题。

就是路不限速,有多少燃油车能跑到250的?

真当欧洲人均性能车呢?

就欧洲人最喜欢的polo之类的那些小车,跑到250是不要命了吗?

能在安全状况下,跑到200+时速的燃油车能有1/3吗?

哪来的“一般燃油车在上面是以200多跑的”?
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TheTVDinner

德国充电体验一塌糊涂,充电桩运营商太多,有些用卡,有些用app,长途电车规划线路极其难受
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PhuongwAnk

[quote][pid=571008276,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-12-04 23:23):

张嘴就来,看了几个视频就脑补“一般燃油车在上面是以200多跑的”了?

先不聊不限速高速占比问题。

就是路不限速,有多少燃油车能跑到250的?

真当欧洲人均性能车呢?

就欧洲人最喜欢的polo之类的那些小车,跑到250是不要命了吗?

能在安全状况下,跑到200+时速的燃油车能有1/3吗?

哪来的“一般燃油车在上面是以200多跑的”?[/quote]首先,即便是动力最低的1.0t的福克斯旅行,极速也有190。是可以一直这个时速的,当然需要给开200多的让道。

其次2.0低功率这样的b级车基本上都可以200以上了。


再其次,德国不是几条高速没有限速,体感上来说大部分都是不限速标志
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Haris1C

中国电车好像开始在国际市场慢慢侵蚀市场了……
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Bam2DahBam

总觉得电车没燃油车安全。。
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1Dub

总结就是欧洲人不懂车,买什么特斯拉IDX,在泥潭都是被口诛笔伐的对象。
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DAS

[quote][pid=571001641,29714667,1]Reply[/pid] Post by [uid=62941969]啸妥妥[/uid] (2021-12-04 22:48):

model3这样的纯电车时速250的情况下能开多久?[/quote]电车油车不管什么能源,开到250km/h,该考虑的是命能坚持多久,而不是能源
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Modified_Human

欧洲人是不是对新能源有种痴迷啊?
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MrkZ.

那德国的传统车企在干啥,就只是光看着嘛