以前我们买车花了那么多钱，差价主要被谁赚走了？

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2024-08-07T03:18:58+00:00

我记得很清楚，2007年我7岁小学一年级暑假，家里买了第一辆车标志206，这破烂小车裸车就要8w，全款落地已经往10w奔去了。
这个车配置烂的不想说话，手动挡，后排车窗都不是电动的！动力也就那样，这样的车真的值8w吗？？？但据我父亲所说这已经是那个价位几乎唯一的选择了。
随意以前买车那么贵，主要被谁赚走钱了？
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ItsPhezz

你个日本人，还是关心一下日本车企的未来吧
天天带节奏，贴赚几毛啊
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LokieUnbound

面对贫富差距，对车一直不实行阶梯税率就挺无语的，决策者有时是真不食肉糜
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Chiron

外资跟买办国企，基本一人一半
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facu.t_t

理论上国资跟外资一人一半，但再加上零部件进口，授权，专利，指导等费用，外资方一般能拿走70%左右的利润甚至更高
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Murda Blunt

老外拿走大头，合资厂分一点，
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你以为，欧洲的有些国家，高福利是凭空产生的吗
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+ by [迎着风卖萌] (undefined)

面对贫富差距，对车一直不实行阶梯税率就挺无语的，决策者有时是真不食肉糜

因为没啥意义，有钱人能找一大堆没钱的给他代持
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Stqbby

也不光是利润，那时国内的配套体系不完善，很多配件要进口，即便是国内生产的成本也比现在高得多
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siren432

+ by [littlefourth] (undefined)

老外拿走大头，合资厂分一点，

合资企业中方持股基本是50%以上，怎么会是一点？
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𝓚𝓲𝔂𝓸

当时的税很高，所以大头应该是国家拿了吧。
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Yeethaw420KekW

广汇集团了解下
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BlueBoy

当年成本也高啊 销量也低 成本摊不开 现在自动化也上来了 基础建设成熟了 成本自然就下来了
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StarLubanah

有没有看过大众年终奖拿24个月还是36个月工资的新闻？
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Murda Blunt

+ by [新西兰大白兔] (undefined)

合资企业中方持股基本是50%以上，怎么会是一点？

一大块利润在外方指定进口零部件，在整车之前高额利润早就送到国外去了
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ZuraJaNai

不考虑科技和社会的进步？
大哥大10万一台又被谁赚走了。
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Heavenly Kęn

哭笑我猜是四大家族
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livingRat

老板啊，还能打工仔？
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Raytaywer

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