为什么三个7中舆论最差的极氪7X一直卖的比另外两个好

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ThatOneK1ng

2024-11-19T05:10:53+00:00

智界R7定价档次高一个身位低一些也情有可原
阿维塔07 华为+油箱价格也差不多是怎么回事？
华为的风评还能比极氪差吗？
从论坛和B站来看都不知道哪些人还在买极氪

aveer.ab

风评差的是极氪，不是7x

7x从外到里就是一个量大管饱又好看(祖传大灯放7x比007和谐多了)，当然还是那句话，能接受极氪就行

DJRUSTKING

极氪产能拉得快

Cobra

极氪再怎么烂也是正常造车的 001珠玉在前，也一直稳定月销1w+过的

Big Duck

极氪舆论上打不过华为不是很正常吗
当然销量又是另一回事了，这可真要掏兜子的

Nyrallie ⋆‧͙⁺☾

极氪不管怎么骚操作，产品力还是可以的

tUFOg

+ by [a893443321] (undefined)

极氪再怎么烂也是正常造车的 001珠玉在前，也一直稳定月销1w+过的

还珠玉呢，一年磨3剑，剑剑刺车主

Duke Le

这年头正常方向盘+hud+大屏幕，已经赢了大半车企了。

mucuss

极氪纸面性价比一直可以的，售后只有当了车主才知道

Cobra

+ by [Xxhhvggv] (undefined)

还珠玉呢，一年磨3剑，剑剑刺车主

车又不烂吉利垃圾而已

iRegulateU

阿维塔就一直不行，车子审美太极端，而且消费者对你的品牌转变观念是需要时间的

极氪不管风评怎么样，知名度比阿维塔高太多了

Itz Marsss

论坛和现实不一样吧

现实极氪还有底蕴的
智界刚起步…
阿维塔有点太极端，喜欢厌恶分化明显

fds

便宜，性价比高。极氪不把车主当人、只要你成为车主以后。成为车主以前服务也还可以

ItzChiefBro

车子去店里面看过，001，7X，009确实豪华，配置也高，不看企业的话确实非常有竞争力啊

doqo

阿维塔07某些设计太极端，劝退了很多普通人，能有现在的销量已经相比12、11迈出很大一步了，品牌还是要有大销量的车型来打响知名度的，就看明年长安怎么出08和旧车型改款了。

Big Steppa Yetti 🫵🏾💪🏾🦍

极氪让人骂的一直是不把老车主当人，营销依托答辩，车子的产品力除了帮极氪清库存配件的Z10(降2万也不是不行)，其他没多少人骂吧

HACO

阿维塔的极端设计注定了受众小

RTX

我之前出过三车的详评，可惜主楼被删了。7X某种意义上算是水桶车，极氪的舆论那都不是事，拿钱投票时还是很诚实的。阿维塔一直走比较个性路子，07已经算是最中庸的，销量也反应出来是家族里最高的。R7贵在空间质感智驾，目前来看在差价几万的情况下，并没有明显的优势，销量少一点也是情理之中

tUFOg

+ by [a893443321] (undefined)

车又不烂吉利垃圾而已

车还不烂啊，we76怎么来的，电池大规模自燃，然后给车主锁电。现在轮到24款的金砖电池了。我劝各位对极氪不要有无谓的幻想，这就是个垃圾厂。

tUFOg

[quote][pid=795622057,42494203,1]Reply[/pid] Post by [uid=43257135]bb大头菜[/uid] (2024-11-19 13:38):

我之前出过三车的详评，可惜主楼被删了。7X某种意义上算是水桶车，极氪的舆论那都不是事，拿钱投票时还是很诚实的。阿维塔一直走比较个性路子，07已经算是最中庸的，销量也反应出来是家族里最高的。R7贵在空间质感智驾，目前来看在差价几万的情况下，并没有明显的优势，销量少一点也是情理之中[/quote]要说智驾，阿维塔07和R7同样是华为智驾，消费者为啥要买贵的R7呢？华为在自己打自己么

为什么三个人干5个人的活要拿四个人的工资？突然能理解为什么三个人能俘虏一个营了为什么没有三个口都是typec的氮化镓充电器呢为什么有三个生活万象 [提问]请问steam上的pugb为什么有三个，我应该下哪一个京东的雷蛇自营为什么有三个店为什么“屎尿屁”三个字都是尸字头为什么南美洲已经三个球王了，欧洲一个都没？那三个航天员，为什么王亚平的曝光率要比另外两个高很多？

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