7KW可以把交流电限制打开,你会得到一小时一公里的充电量
[quote][pid=824459788,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=40608205]Alex1976[/uid] (2025-05-23 10:21):
你好,有的,可以设定电流高,中,低三档[/quote]有时候我觉得外面的快充桩60kw我都嫌快,我饭还没吃完。。
[quote][pid=824459994,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=66529948]mczhao2025[/uid] (2025-05-23 10:22):
7KW可以把交流电限制打开,你会得到一小时一公里的充电量[/quote]我指的是那些快充桩,60kw我都嫌快了
[quote][pid=824460393,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=2509919]wannana[/uid] (2025-05-23 10:24):
你愿意,充电桩老板可不愿意[/quote]车企做不了么?
我真觉得60kw太快了。。
其实30kw刚刚好,一顿饭
[quote][pid=824461615,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=61527991]yuto_jc[/uid] (2025-05-23 10:30):
这可是断人财路的功能[s:ac:哭笑][/quote]我现在越来越觉得,商场的充电桩,21kw就够了,60kw太快了。。
我们这 商场有个蔚来桩,21kw我每次都用
因为60kw我饭还没吃完,就充满电了
难道不能直接设置一个充电握手协议吗? 插入充电桩, 通过握手协议告诉桩使用什么功率, 车主直接在车机上设置默认功率, 这样随机应变, 实现起来应该不难吧
你们都没懂雷凌哦不是特斯拉哥的诉求,特斯拉哥是觉得快充满了的站位费用不合理,但是又不能直说只能侧面说车充电太快还得挪车。
[quote][pid=824463117,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=60427395]漂泊的孤帆pp[/uid] (2025-05-23 10:37):
30kw,电费翻倍,你充吗?[/quote]我们这商场我还真爱充蔚来的21kw,不充特来电的240kw,也就贵两毛而已
[quote][pid=824463335,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=40091614]光与影1223[/uid] (2025-05-23 10:38):
你们都没懂雷凌哦不是特斯拉哥的诉求,特斯拉哥是觉得快充满了的站位费用不合理,但是又不能直说只能侧面说车充电太快还得挪车。[/quote]就是因为挪车,饭还没吃完60kw速度都把电充满了
[quote][pid=824464224,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=41764773]江河湖海之主[/uid] (2025-05-23 10:43):
你不能冲慢充?不能回家冲?[/quote]我的意思就是论坛里很多人说的“吃个饭,逛个街,顺便在商场充电,很方便”的观点。很扯淡
因为太快了,我街逛完。饭没吃完就要去挪车。
我宁愿专门花时间去充电站充电,坐在车里等
[quote][pid=824465958,44164559,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2025-05-23 10:51):
车主人为限制为产生 占位的问题。
枪一插,停一天[/quote]现在充电都是免费停车 2-3小时,之后也可以收取停车费
充电不都是车系统提出需求,然后桩响应吗?我每次充电都是车机先把电压电流需求放出来,然后充电桩响应确认了再充的。
可以找那种比较详细的充电桩上看。