可能主要和V8的野马反差比较大,我猜的[s:ac:哭笑]
因为brz一直就这吊样吧
而野马给人的印象就是美式大v8?
[s:ac:哭笑]野马再差也是300ps零百6s的车
说个暴论,野马2.3t是最适合绝大多数性能车车主的。座椅舒服,避震也还行,跑高速舒适性拉满。超车马力足够,双门4座里空间较大。 真买来劈弯跑山的性能车主又有几个呢[s:ac:茶]
按照教主的说法,野马操控真的很拉
brz至少便宜啊,改装潜力大,改装件齐全,野马拉就算了,越改越慢,素车也跑不过brz
另外玩车圈手动挡是人上人,也是为什么911gt3 rs这么受推崇的原因之一,我关注的赛道博主就没有一个不喜欢手动挡。
另外野马作为一部玩的车,目标对象却是没钱想开跑车唬人的,本身产品上没有玩车圈内值得一买的关键因素。
但是野马真的很帅[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
BRZ都不用5.0,但凡有个3.5的版本,你再看会不会有人嘲笑那些买2.4版的
绝大多数驾驶者认为驾驶乐趣不如brz
几乎所有的圈速测试被brz干爆
漂移跑山被brz干爆
改装件市场被brz干爆
觉得好看买野马没问题,千金难买心头好。
觉得买brz没驾照不懂车我就哈哈哈哈哈哈
嫉妒别人比他车帅,妹子多[s:ac:喘]。平民小跑车了,野马多帅[s:ac:茶]。30万上下,小跑车,讲啥性能啊,帅就完事了。
大腕里说了:不求最好 但求最贵
其实还是骨子里不自信 才会有一种浅意识 通过买最贵的东西赢得别人尊重 同样的 别人要是没买最贵的 就会瞧不起对方
brz要是出个三点零排量的 买二点零的一样挨喷[s:a2:诶嘿]
[img]http://pic2.178.com/1161/11617273/month_1205/7a63a7f41de81d82fd2623e8e85f6a37.png[/img]
美系肌肉车一直走便宜大碗路线
现在要啥没啥碗还小了
那不是活该被嘲讽?[s:ac:哭笑]
[img]http://pic2.178.com/1530/15301045/month_1205/f816db7687760fea934c365f90903e4c.gif[/img]
因为日本车文化影响大,美国车文化在中国不成气候,就这么简单。这种优越感的比拼约等于拼爹
Reply to [pid=625707793,32715174,1]Reply[/pid] Post by [uid=62859859]firoze[/uid] (2022-07-17 15:46)
BRZ有2.4的[s:ac:上]
马嘶塘要卖美国的价格还会有人喷吗?
进口进来这价位这水平不该挨喷吗
brz基础素质高 改装潜力大 和野驴一样吗?
[quote][pid=625713994,32715174,1]Reply[/pid] Post by [uid=63933954]Slvas[/uid] (2022-07-17 16:23):
[img]http://pic2.178.com/1161/11617273/month_1205/7a63a7f41de81d82fd2623e8e85f6a37.png[/img]
美系肌肉车一直走便宜大碗路线
现在要啥没啥碗还小了
那不是活该被嘲讽?[s:ac:哭笑]
[img]http://pic2.178.com/1530/15301045/month_1205/f816db7687760[/quote]可是brz国外卖思域价格啊 也是便宜的代名词 到中国比野马(平行进口)贵
brz不管是老的2.0还是现在的2.4都是全球统一机头的吧?马斯唐进来没了V8键盘值不够啊
野马是少有的有历史有传承的传奇纯血跑车,野马6代,911才7代,喷野马的都是不懂车的。只是说起美系脑子里就得是前置后驱大v8,所以哪怕2.3t的有国6,依然是40万内天花板,也得挨喷
都是原厂,野马2.3让gti吊打(我记得当时这个排量级别最好的是718,也是最贵的)
brz跑山让a4爆锤……