Moog
2021-03-08T09:36:02+00:00
宁德时代和上汽、一汽、东风、吉利、蔚来、广汽等大牌国内车企，都成立了合资公司。
意思是已经把客户栓在车上了。
比亚迪的市场空间在哪里呢？
造车新势力都是偏续航，而不是性价比的，感觉比亚迪很难吃到他们的主力配置车型。
船夫接受采访都要穿个工装就能看出来
亚帝这个公司
说实话定位成中国的博世发展比较好
专做零部件
造车不是它的特长
[quote][pid=498619546,25824665,1]Reply[/pid] Post by [uid=42616156]Beckfan[/uid] (2021-03-08 17:49):
船夫接受采访都要穿个工装就能看出来
亚帝这个公司
说实话定位成中国的博世发展比较好
专做零部件
造车不是它的特长[/quote]同感，不过比亚迪是铁心走丰田的路，好不好看细节什么的都不重要
[quote][tid=25824665]Topic[/tid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-03-08 17:45):
宁德时代和上汽、一汽、东风、吉利、蔚来、广汽等大牌国内车企，都成立了合资公司。
意思是已经把客户栓在车上了。
比亚迪的市场空间在哪里呢？
造车新势力都是偏续航，而不是性价比的，感觉比亚迪很难吃到他们的主力配置车型。[/quote]哪有栓死的说法，再说了还有全球市场。
byd不造整车就是世界一流制造业公司，造整车就是世界三流车企，国产车把三电做得挺牛逼的，怎么就没一家好好调教过底盘，活该销量被特斯拉五菱mini按在地上锤