RDub2k4
2021-01-18T10:05:38+00:00
一个同事前几年买的
一开始所有人都认为16万买这个真是个傻逼
结果凡是开过他那个Polo GTI的都服了,上快速路来回穿插几次,高速过几次弯,狭小空间下激烈响胎几次,所有人开的都嘻嘻哈哈的。
跟高尔夫1.4T 是两码事,跟飞度那种软脚虾也不一样。
发动机变速器一样的前提下,运动型车型和家用车型喷油点火,响应速度,齿比什么的都能调教的不一样,硬件可能区别都不大,但是软件设定不一样实际感受千差万别。
这个Polo GTi 怎么说的因为车太小了,地盘又扎实,后悬挂设计的偏重甩尾,快速过弯后面外侧轮胎能抬起来,开起来形容就是和手术刀切黄油一样,在车流里形容就是千军万马中直取对方首级的感觉
0-100纸面加速根本不重要,这个车设计的不省油,变速器不升挡。大概就跟90年代的时候130多马力的思域一样能玩的非常开心
然后这个车平时慢慢开也还凑合,跟速翼特还有嘉年华ST,飞思这些车比,它是自动挡的,爽完以后歇一会也行。大众双离合不服不行,响应和传动效率堪比手动。
反正这就是一款让我在市区里由衷觉得开着开心的车,单位里凡是借过他车的人,20分钟之内上到50岁的大肚子中层领导,下到20出头的小伙子,都是那种咧嘴笑着的表情。而且跟那种蹭上土豪法拉利的小心翼翼体验的感觉不一样。十几万的车,大多数人的心态是给你撞报废了我也赔得起。
一开始所有人都认为16万买这个真是个傻逼
结果凡是开过他那个Polo GTI的都服了,上快速路来回穿插几次,高速过几次弯,狭小空间下激烈响胎几次,所有人开的都嘻嘻哈哈的。
跟高尔夫1.4T 是两码事,跟飞度那种软脚虾也不一样。
发动机变速器一样的前提下,运动型车型和家用车型喷油点火,响应速度,齿比什么的都能调教的不一样,硬件可能区别都不大,但是软件设定不一样实际感受千差万别。
这个Polo GTi 怎么说的因为车太小了,地盘又扎实,后悬挂设计的偏重甩尾,快速过弯后面外侧轮胎能抬起来,开起来形容就是和手术刀切黄油一样,在车流里形容就是千军万马中直取对方首级的感觉
0-100纸面加速根本不重要,这个车设计的不省油,变速器不升挡。大概就跟90年代的时候130多马力的思域一样能玩的非常开心
然后这个车平时慢慢开也还凑合,跟速翼特还有嘉年华ST,飞思这些车比,它是自动挡的,爽完以后歇一会也行。大众双离合不服不行,响应和传动效率堪比手动。
反正这就是一款让我在市区里由衷觉得开着开心的车,单位里凡是借过他车的人,20分钟之内上到50岁的大肚子中层领导,下到20出头的小伙子,都是那种咧嘴笑着的表情。而且跟那种蹭上土豪法拉利的小心翼翼体验的感觉不一样。十几万的车,大多数人的心态是给你撞报废了我也赔得起。