艾格真的是落伍了

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Surust

2025-03-20T07:21:57+00:00

从设计的理念来讲,这些百年传承的传统车企的设计师,其实都有非常强的复古情结,因为经典就是他们绕不过去的坎,他们必须对自己的传统和经典有传承,所以这类设计师的设计理念就充满的复古的元素。
这种设计理念放在比亚迪的王朝系列上的时候,还马马虎虎,设计理念还能符合,但放到仰望系列就会格格不入。
因为电车是新时代的产物,而仰望系列主打的又是引领电车时代的前沿科技,那么设计上就要有未来感。
这就跟艾格的设计理念完全矛盾了,艾格的设计,什么甲骨文,什么三星堆,还有U9 U8那个前脸乱七八糟的灯珠,复杂繁琐, 就跟科技感未来感完全背道而驰。
仰望的这些设计,你从外形上,能感觉到什么科技感未来感吗?
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cheezymate

设计师只能出方案,拍板的是领导啊。除非你说BYD内部就是艾格拍板,那当我没说。

我认为正常的领导肯定要求出好几份方案,然后各种评审,甚至小范围保密的调研之后再拍板的吧
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Mr. Farq

+ by [活俱乐部] (undefined)

设计师只能出方案,拍板的是领导啊。除非你说BYD内部就是艾格拍板,那当我没说。

我认为正常的领导肯定要求出好几份方案,然后各种评审,甚至小范围保密的调研之后再拍板的吧

U7明牌了是艾格设计
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+ by [息虚掩九窍] (undefined)

U7明牌了是艾格设计
是艾格设计,不是艾格决定。除非你说艾格在内部说一不二,领导什么要求不听的,反而要求领导听他的
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Twozero

u7车尾确实不错,车头为了跟u9家族化真的挺拧巴
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laney

+ by [活俱乐部] (undefined)

是艾格设计,不是艾格决定。除非你说艾格在内部说一不二,领导什么要求不听的,反而要求领导听他的

采访明确说了
副总觉得不太满意,但是还是听了艾格的

当然你偏要说副总采访甩锅给艾格,那你说的对。
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! ConeHead !

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是艾格设计,不是艾格决定。除非你说艾格在内部说一不二,领导什么要求不听的,反而要求领导听他的

[https://bbs.nga.cn/read.php?tid=43668145 https://bbs.nga.cn/read.php?tid=43668145]
去看别人总结的
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Royalz09

仰望U8和U9大家没说设计不好吧,U7不就是拿U9的设计,没觉得艾格为了U7重新设计了什么。仰望肯定会家族化设计的,无非就是拿U8还是U9的设计来做U7。

另外没觉得电车就得未来感,高合,小鹏,蔚来的车设计够未来吧,也没看到因为认可设计大卖的,反倒是小米,问界拿外国经典车的元素往上套就成功了。

喜欢设计复杂是比亚迪。艾格设计的汉、海豹原型车,以及那个跑车都没那么多线条,等到量产车出来后就会增加更多的设计。比亚迪自己内饰就喜欢各种材料各种细节堆一起,内饰总不至于是艾格设计的吧。
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这套大家都懂的嘛,好了是我指挥英明,砸了是他办事不利。
毕竟一个老外,还是来打工的,不可能蹦出来反驳说什么吧。人家退休拍拍屁股回家了,骂不骂管他啥事。
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! ConeHead !

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这套大家都懂的嘛,好了是我指挥英明,砸了是他办事不利。
毕竟一个老外,还是来打工的,不可能蹦出来反驳说什么吧。人家退休拍拍屁股回家了,骂不骂管他啥事。

你自己都把别人怎么说的说词都想好了,别人说啥你都不会信的茶
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Lord_Jerevar

U7的脸、N9的屁股

艾格全责

艾格设计的那一代Q7刚上市的时候,我远远看到一辆蓝色的前脸,还以为是Q3的新款。后来导致Q7的失败艾格也被扫地出门
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cheezymate

+ by [atating] (undefined)

你自己都把别人怎么说的说词都想好了,别人说啥你都不会信的茶
这样,按照你们的说法全是艾格的问题,这么好的车就被他力排众议,甚至还反对领导的意见上马外观拖累了
我建议直接开除艾格好吧,奥迪都能,比亚迪不行?
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NicoHZ

这就埋伏笔了?销量不好全赖老外?
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Heavenly Kęn

小米那边就能否掉设计师的第一版设计方案,所以拍板的还是得有点审美水平,或者至少把方案在多个设计组里上会讨论一次,设计师自己能get的东西其他人不一定能get到,这就需要有人打醒他
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jolsonsroastin

+ by [活俱乐部] (undefined)

是艾格设计,不是艾格决定。除非你说艾格在内部说一不二,领导什么要求不听的,反而要求领导听他的

领导拍了板,到时候你又说是领导五十岁中年油腻男土味审美。害得设计师无法发挥实力

反正鬼佬设计师肯定没错,毕竟简历牛逼

副总也说了,他也是听设计师的,毕竟这个年纪的技术男还是有自知之明的,自己审美如何还是有逼数的
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cheezymate

+ by [内样刻] (undefined)

领导拍了板,到时候你又说是领导五十岁中年油腻男土味审美

反正鬼佬设计师肯定没错,毕竟简历牛逼

副总也说了,他也是听设计师的,毕竟这个年纪的技术男还是有自知之明的,自己审美如何还是有逼数的
谁跟你说鬼佬设计师肯定没错,你脑补的?
他犯了一个错设计了一个丑B外观,然后领导拍板上这个丑B外观通过了,但凡有一个人不犯错这个外观就不会出现
设计师的工作是出方案,方案丑是设计师的错
领导的工作是决定方案,成品丑是领导的错。领导发现设计师的方案全都丑,应该要求重做或者开掉换一批设计师。如果你没那个实力做决定,那就别做领导。还有权利跟责任能分开的好事?
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WaleedWeed

初代N7的那个胡子就是艾格团队搞的。。。
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Eilaine


这是增程版的车头,明显比纯电版好看协调的多
甚至技术含量都是增程版的更高
但比亚迪自己的所有宣传全都是用的纯电版
无论是视频,广告,还是app上主推的全是那个难看的纯电版
艾格的设计是有问题
但从比亚迪的宣传策略就可以看出,选择这个设计方案的高管问题更大汗
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Tabbyhalfling73

+ by [SFXer] (undefined)


这是增程版的车头,明显比纯电版好看协调的多
甚至技术含量都是增程版的更高
但比亚迪自己的所有宣传全都是用的纯电版
无论是视频,广告,还是app上主推的全是那个难看的纯电版
艾格的设计是有问题
但从比亚迪的宣传策略就可以看出,选择这个设计方案的高管问题更大汗

混动版的车灯简洁多了,下面部分面积缩小了,整体白色的面积也小了,车灯显得更加深邃、有神。发动机盖去掉了两条线,看起来更加清爽、干净。

但是我看最近的宣传片,好像混动版发动机盖子上那两条线又加上去了?
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Giogio

+ by [活俱乐部] (undefined)

是艾格设计,不是艾格决定。除非你说艾格在内部说一不二,领导什么要求不听的,反而要求领导听他的

你觉得新能源绿牌不好看是谁的锅