吉利的低端车型是不是太赚钱了?

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MP

2021-04-15T01:33:57+00:00

吉利的低端车型,比如远景这些,均价也就5,6万的样子。
装的都是1.4T,1.8T这些十多年前的老掉牙的油老虎发动机。

当前双积分政策下,吉利每卖一台油老虎车型,就会产生负分,需要卖新能源汽车来补。

吉利卖不出多少新能源车,就要每台个积分花2000-3000人民币买积分。

那么,吉利的每台低端车能有多少利润啊?


居然这么头铁?
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IamJ4_

低端车型用1.4T 1.8T是不是想多了,都是1.5的,油耗还凑合
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Mang

0.0不至于吧,我车是远景 就纯1.5不带T的
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pewdiepie

吉利熊猫,吉利全球鹰,我都开过[s:a2:doge]
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mreptor

想多了,这些低端车都是1.5L,哪有带涡轮的。另外这些车都要停产了,有新架构车型代替。
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ASTRAL

bba:你们也配卖?
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MP

Reply to [pid=510210704,26446400,1]Reply[/pid] Post by [uid=6419409]geminilinda[/uid] (2021-04-23 10:03)
BBA利润高,均价二三十万,花3000买个积分买得起。

况且奔驰现在走量的1.3T,1.5T油耗也不高,不会产生多少负积分。

吉利均价才卖几个钱?
卖一台1.4T和1.8T油老虎车型就要亏3000。
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Andry

这些车还的油耗还真不一定高
毕竟小车嘛
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귀여운미나

是不是有曹操专车、枫叶汽车给它刷积分?
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lefes

吉利的销量大头就是这些几万块钱的车子撑起来的,平均单台车的利润超过大众丰田,达8000多,网上数据大把。丰田大众均价远超吉利,主流二三十万的车子利润赚不过吉利几万块钱的车子。
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Frances

多好啊,设计的时候根本不用管安全性,买的人也不会在意配置 内饰 故障率,利润拉满就完事了。