1NFERNO
2024-11-09T05:42:56+00:00
防火墙(斜坡)侵入副驾腿部空间，角度还大，舒适功能缺失
S9就是这个问题被喷半死，怎么U7也干了[s:ac:瞎]
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座椅是能前后调的啊，腿部空间不够就往后调呗，这视频是不是傻。
但副驾座椅如果没有按摩，那是挺傻逼的。
[quote][pid=794750679,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2024-11-14 13:53):
座椅是能前后调的啊，腿部空间不够就往后调呗，这视频是不是傻。
但副驾座椅如果没有按摩，那是挺傻逼的。[/quote]这话说的，实际坐坐就知道了，你都这个价位的轿车了，不是主打运动单人爽的轿跑，副驾就这体验，特别是腿放的不舒服，实在不该，享界S9有不少就是因为副驾体验拉，放弃的。
S9卖不好主要是垃圾底盘加单电机就想收割吧。尊届低配应该是双电机加溢血版图灵底盘了吧。比亚迪底盘应该比sS9强很多
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这个价位没副驾按摩确实不应该，但是S9副驾不舒服不仅仅是这个原因吧，很多车也都这样啊
[quote][pid=794751979,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=19152224]kvvb67[/uid] (2024-11-14 14:00):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/14/gqQty1d-dszcZeT3cSsg-cr.jpg[/img]
这个价位没副驾按摩确实不应该，但是S9副驾不舒服不仅仅是这个原因吧，很多车也都这样啊[/quote]最左边是小米吗，小米副驾也是这个毛病，防火墙离副驾近角度还大，只因为小米主打运动一个人爽，所以接受而已，但是U7和S9定位明显和Su7不一样
Reply to [pid=794752770,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=9580226]fvbhyt[/uid] (2024-11-14 14:04)
嗯，紫色su7，这个问题不大，s9 u7老板都是坐后排，副驾秘书没人权，至少不用斜着坐，某问界副驾还是斜着呢。之前吐槽极氪009没中央通道还说呢，三排的小秘书下车还要二排的老板先下车才能出来，群友表示可以穿着黑丝踩着老板下车
我觉得后排足够顶也行。
真做成那种老板坐后排的，也不用太在意前排怎么想。
享界是前排副驾拉了，后排也没多顶，两边不讨好。叠上个底盘一般，加上舆论风波，才回天乏术。
[quote][pid=794753411,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=19152224]kvvb67[/uid] (2024-11-14 14:07):
嗯，紫色su7，这个问题不大，s9 u7老板都是坐后排，副驾秘书没人权，至少不用斜着坐，某问界副驾还是斜着呢。之前吐槽极氪009没中央通道还说呢，三排的小秘书下车还要二排的老板先下车才能出来，群友表示可以穿着黑丝踩着老板下车[/quote]不是，怎么都认为行政轿车就不家庭使用呢，哪个喜欢老公(男友)开车，老婆(女友)坐后排。再说很多买奔驰S的也没请专门司机，平时都是自己开[s:ac:呆]
Reply to [pid=794754453,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=9580226]fvbhyt[/uid] (2024-11-14 14:13)
为啥叫行政级呢，因为车长啊，正常B级轿车前排也不至于贴这么近吧，视频那个明显不是正常坐法
还是做太短了，只有5.26m长，做到5.4m长差不多合适
Reply to [pid=794753872,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=42914772]花少烦[/uid] (2024-11-14 14:10)
s9的那个后排算这价位到顶了，
这也能后排不行么。
失败的最大原因副驾是一部分，
最大的原因真的就没把主驾当人，
s9是真的言行合一，
车子只是来坐的，主驾就是司机待遇。
单论后排，s9绝对算很好了。
同样的情况，有些牌子能接受，有些牌子就去死，还不许座椅往后挪，真是典。
真实测评，我187，我老婆178，应该算普通人里身高算高的了 ，S9副驾坐起来还行
Reply to [pid=794753872,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=42914772]花少烦[/uid] (2024-11-14 14:10)
不是这么个问题，以前BBA的轿车为啥能卖，因为价格序列等级森严，轿车和低一级的SUV价格差不多，比如A6和Q5。
同级的SUV比轿车价格高一档，这就让你在选SUV还是选级别之间抉择，没有说一个压倒另一个的场面。
现在国产车SUV都是拿高级别打低级别，本身利润空间没那么大，改成轿车成本差不了多少，就导致同级轿车和SUV价格也同级，或者只差半级。
那除非是买小米这种个性鲜明的且没有同级SUV的轿车，否则基本都是被对标的SUV爆杀的。
享界S9最大的问题就是，我都花了四十多了，再掏几万我就能买M9，我还买你干嘛？35起还差不多。
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当然这套对百万级不适用，百万级都是有钱人的玩具或者工具。
[quote][pid=794750679,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2024-11-14 13:53):
座椅是能前后调的啊，腿部空间不够就往后调呗，这视频是不是傻。
但副驾座椅如果没有按摩，那是挺傻逼的。[/quote]s9你去试试就知道了，副驾调到舒服，后排就坐不了了
Reply to [pid=794773287,42443758,1]Reply[/pid] Post by [uid=38846405]TuzDoDez[/uid] (2024-11-14 15:43)
我觉得轿车和suv其实用户群体还是有差别的，
国内车企都在摸索中高端轿车的路子，
su7算是开了个好头，
当初s7刚出也火爆了一阵，
这都说明国内中高端轿车的市场需求是存在的。
s9和z9gt都算国内车企尝试，
一个是后排拉满，一个是性能拉满。
但是这两车都有点极端了，
长板和短板都明显。
看哪个车企能摸到这个赛道真谛，
应该能吃挺饱。