Inzane
2022-06-27T06:18:27+00:00
完全不了解电车，动能回收和油车松油门滑行是一个概念嘛？还是像轻踩刹车那样会明显减速？
早上走外环跟了一辆电车，他有减速但是刹车灯不亮，搞得我差点顶他屁股。
早上走外环跟了一辆电车，他有减速但是刹车灯不亮，搞得我差点顶他屁股。
想了解一下动能回收
iLL
特斯拉吗? 动能回收是松电门差不多等于踩刹车.
˗ˏˋ𝘤𝘰𝘧𝘧𝘦𝘦´ˎ˗
单踏板模式
amimir
找一辆没有怠速的油车开一下就知道了
NephilimFPS
打车坐过传祺，司机应该是把动能回收调整到比较强的档位，时不时的一脚刹车我有点晕，就在后排盯着司机脚看，基本不怎么踩刹车，就是加油和收油而已，感受和点刹没区别了
Inzane
[quote][pid=621493399,32495739,1]Reply[/pid] Post by [uid=548102]just_rogue[/uid] (2022-06-29 14:28):
特斯拉吗? 动能回收是松电门差不多等于踩刹车.[/quote]那刹车灯会亮嘛？不亮的话跟车也太累了，油车松油门好歹不是速度骤减吧…
特斯拉吗? 动能回收是松电门差不多等于踩刹车.[/quote]那刹车灯会亮嘛？不亮的话跟车也太累了，油车松油门好歹不是速度骤减吧…
Rotom Shiny
就是在油车滑行的时候，用惯性动能来发电，因为有阻尼，所以速度会比滑行更慢，直到停下来，相当于轻踩刹车的体感。
RamenNoodle
找一台五档手动挡的油车
五档跑到80公里每小时
松油门 就跟滑行没区别
挂进4挡松油门，就是一般电车的普通动能回收的力度
挂到3挡送，就是一般电车强动能回收的力度
不过电车一般会有一个延迟和线性增大阻力的过程，手动挡的发动机制动比较突然。但是这个感觉跟动能回收 比较类似。
五档跑到80公里每小时
松油门 就跟滑行没区别
挂进4挡松油门，就是一般电车的普通动能回收的力度
挂到3挡送，就是一般电车强动能回收的力度
不过电车一般会有一个延迟和线性增大阻力的过程，手动挡的发动机制动比较突然。但是这个感觉跟动能回收 比较类似。
Solomari
不亮刹车灯的电车 啥品牌的？强动能回收居然不亮刹车灯。害人啊。
MrPringles
城市行车，坚决不跟电瓶车或者混动车
就是不确定他减速时候，刹车尾灯亮不亮
还好常年居住华北，电瓶车还是占少数
就是不确定他减速时候，刹车尾灯亮不亮
还好常年居住华北，电瓶车还是占少数
iLL
Reply to [pid=621497141,32495739,1]Reply[/pid] Post by [uid=41403791]茶泡飯[/uid] (2022-06-29 14:45)
我试驾过model Y, 松电门以后, 那个顿挫感爆炸, 对我这种开惯油车的人来说, 差不多等于踩了一脚刹车, 而且是深踩, 不过不是踩死那种.
至于你说刹车灯亮不亮, 因为他根本就没有踩刹车, 只是松了电门, 所以按道理说, 刹车灯是不会亮的.
我试驾过model Y, 松电门以后, 那个顿挫感爆炸, 对我这种开惯油车的人来说, 差不多等于踩了一脚刹车, 而且是深踩, 不过不是踩死那种.
至于你说刹车灯亮不亮, 因为他根本就没有踩刹车, 只是松了电门, 所以按道理说, 刹车灯是不会亮的.
🇬🇧Ramsdn
动能回收力度可调，刹车灯亮不亮主要和加速度大小有关，加速度超过一定的负值就一定会亮。
柴魚 啦
一般来说会比油车的放油门力度大一些，但是不同厂家调教不同，以我试驾过的车来看，一个极端tsl直接就是刹车效果，其他的厂家比如某氪低动能模式和油车的感觉就很像
动能回收力度的高低会正向影响驾驶感受，但是反向也会影响电耗
动能回收力度的高低会正向影响驾驶感受，但是反向也会影响电耗
jasonho243
刹车灯会亮
具体原理也搞不清 好像是什么东西逆转
比例非常低 聊胜于无 但是蚊子再小也是肉
具体原理也搞不清 好像是什么东西逆转
比例非常低 聊胜于无 但是蚊子再小也是肉
amimir
[quote][pid=621499764,32495739,1]Reply[/pid] Post by [uid=548102]just_rogue[/uid] (2022-06-29 14:56):
我试驾过model Y, 松电门以后, 那个顿挫感爆炸, 对我这种开惯油车的人来说, 差不多等于踩了一脚刹车, 而且是深踩, 不过不是踩死那种.
至于你说刹车灯亮不亮, 因为他根本就没有踩刹车, 只是松了电门, 所以按道理说, 刹车灯是不会亮的.[/quote]会亮的，晚上在小巷子里特别明显。
不过我开过的其他几辆电车开高回收松油门，刹车灯是不亮的。
我试驾过model Y, 松电门以后, 那个顿挫感爆炸, 对我这种开惯油车的人来说, 差不多等于踩了一脚刹车, 而且是深踩, 不过不是踩死那种.
至于你说刹车灯亮不亮, 因为他根本就没有踩刹车, 只是松了电门, 所以按道理说, 刹车灯是不会亮的.[/quote]会亮的，晚上在小巷子里特别明显。
不过我开过的其他几辆电车开高回收松油门，刹车灯是不亮的。
Jimmy45nub
你们说的都差点意思
要我说 以前那种车头带个灯的自行车骑过没？晚上要灯亮了 就把那个把手按下去，前轮转动带动灯的发电轮子灯就亮了，这时候你蹬车很费力，不蹬车车就一下子慢下来
电车也一样 只不过特斯拉的发电轮子 不能手动取消罢了
补个图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/29/-7da9Q2q-bv8pK15T1kS9q-91.jpg[/img]
要我说 以前那种车头带个灯的自行车骑过没？晚上要灯亮了 就把那个把手按下去，前轮转动带动灯的发电轮子灯就亮了，这时候你蹬车很费力，不蹬车车就一下子慢下来
电车也一样 只不过特斯拉的发电轮子 不能手动取消罢了
补个图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/29/-7da9Q2q-bv8pK15T1kS9q-91.jpg[/img]
24TEKKnight
Reply to [pid=621499764,32495739,1]Reply[/pid] Post by [uid=548102]just_rogue[/uid] (2022-06-29 14:56)完全松开电门刹车当然会亮，跟你油车松开油门点刹车不是一样的？只是没有了滑行这个模式罢了。
Ømar
水区逛多了，正经车版看得我浮想联翩
fofolle10
一般来说刹车灯也会通过一个惯性元件来控制，车速有较大变化，也会亮。
要是刹车灯没亮，车停了，后车怼上去，我更愿意相信是跟车过近导致的。
要是刹车灯没亮，车停了，后车怼上去，我更愿意相信是跟车过近导致的。
Donuts
我的id4在B档(强回收)的时候好像不亮刹车灯，这个我没法求证，我感觉可能不亮，好多时候我减速的时候会在后视镜观察后车，看红色的刹车灯是不是能通过后车玻璃看到，但好像都没看到亮。。。。。
现在开车基本不用刹车，就停车的时候需要带一脚刹车，我也经常会自责，希望跟我车的车主多理解，我减速的时候不亮刹车灯。
可能你们会问，B档这么不好为啥还用，我一开始也是用D档，后来慢慢习惯了B档，那是真舒服，再也回不去D档了。我相信这么多特斯拉车主不觉得高动能回收不好，也是这个原因，只有没开过特斯拉的才会吐槽这个。
但是但是，特斯拉强动能回收的时候刹车尾灯是亮的，我观察了好多次，应该没错。
现在开车基本不用刹车，就停车的时候需要带一脚刹车，我也经常会自责，希望跟我车的车主多理解，我减速的时候不亮刹车灯。
可能你们会问，B档这么不好为啥还用，我一开始也是用D档，后来慢慢习惯了B档，那是真舒服，再也回不去D档了。我相信这么多特斯拉车主不觉得高动能回收不好，也是这个原因，只有没开过特斯拉的才会吐槽这个。
但是但是，特斯拉强动能回收的时候刹车尾灯是亮的，我观察了好多次，应该没错。