RAZIN
2024-04-22T02:12:59+00:00
不说他们实际会不会修电动车
起码车主脑海里会有他们不会修的印象
有这个印象存在，就不会放去路边修车店修
厂家再那么一吓
以后汽修这块利润不全部回到厂家去了
没关系弄到定点维修资格的，怕不是有一个算一个都要死吧
起码车主脑海里会有他们不会修的印象
有这个印象存在，就不会放去路边修车店修
厂家再那么一吓
以后汽修这块利润不全部回到厂家去了
没关系弄到定点维修资格的，怕不是有一个算一个都要死吧
以后路边修车店会不会死一片？
sma
不好说，价格实打实便宜的话，还是会有很多人选择路边
ELMO LUCENTE
修车店也是有区别的，路边大部分也就做个洗车+保养。
正儿八经修发动机+变速箱的路边也干不来，电车一个道理。
很多店主有眼力劲的已经转型贴膜装潢了。
正儿八经修发动机+变速箱的路边也干不来，电车一个道理。
很多店主有眼力劲的已经转型贴膜装潢了。
Forvalmoj
恭喜你，发现了垄断产生的过程
ThatTastyFam
需求决定市场，真到了满大街纯电的时候，自然就会修了
Koth
只要有利益 就有人做 现在不敢去 主要是厂家拿质保威胁着呢
FuegoXII
现在已经有换电池的修车店了 真的厉害
DueGrub
外面修没厂家质保，特别电池。简直是阻碍统一大市场
sartar
不会，现在路边维修点修电车的很多的
电车车上又不是只有电池，底盘件，钣金不都是一样的
有些维修点还有高压操作证呢，很多便宜电车，二手电车过了质保的，车价8W，厂家换个电池收你5W你能接受？
他们拆开换2个坏的电芯几千块就搞定了。至于什么自燃，厂家质保都没有车主也不在乎，原厂5W块换的电池就不自燃了？
电车车上又不是只有电池，底盘件，钣金不都是一样的
有些维修点还有高压操作证呢，很多便宜电车，二手电车过了质保的，车价8W，厂家换个电池收你5W你能接受？
他们拆开换2个坏的电芯几千块就搞定了。至于什么自燃，厂家质保都没有车主也不在乎，原厂5W块换的电池就不自燃了？
BlueBoy
修的多了自然就会了 你拿个冷门油车去人家也不太会修
♡ Cedar ♡ Nyaa ♡
其实也看的，纯电车配件其实不多，如果能买到原厂其实都可以修。
之前油车路边修车摊也是到处买的原厂件来修的。
毕竟对大多数车企来说，车上的大多数配件都是产业链提供或者代工的，不是真的自产。
不过电车是新生事物，这几年才起来的，车都比较新，也没坏，这几年油车的修车师傅可能大多数对电车还不熟悉，修过电车的师傅现在应该都还在4s店里没跑到外面自己开小店。
另外除了三电之外，轮胎悬挂钣金车漆这种东西油车和电车都一样，也没什么不能修的。
之前油车路边修车摊也是到处买的原厂件来修的。
毕竟对大多数车企来说，车上的大多数配件都是产业链提供或者代工的，不是真的自产。
不过电车是新生事物，这几年才起来的，车都比较新，也没坏，这几年油车的修车师傅可能大多数对电车还不熟悉，修过电车的师傅现在应该都还在4s店里没跑到外面自己开小店。
另外除了三电之外，轮胎悬挂钣金车漆这种东西油车和电车都一样，也没什么不能修的。
уТЕНОК
补个胎还是没必要4s店的
missbethany
只要新能源足够多，一切就都会有的。
Keyaruzu
各大短视频平台一堆修电池的了，时代变了，大人。
其实修电池比修发动机容易多了。
.Dalgaard
职业学校汽修班现在电车班最吃香
Chill_Bruh_252
我们小区楼下修bba的应该还能撑几年，每次去保养都是各种bba发动机都拆了扔一地。
Glzarph
路边摊过3-5年后 车机越狱 一本万利
Oskarヅ
主要是质保的限制。
你买个电车过几年电池衰减了，想去换。人家一看修过，没本品牌4S店的维修记录。好了，不给换，请你自己花几万搞定吧。
你买个电车过几年电池衰减了，想去换。人家一看修过，没本品牌4S店的维修记录。好了，不给换，请你自己花几万搞定吧。
ChrisECT
钣金和喷漆大家都一样吧