Arcale
2021-07-16T04:03:21+00:00
首先感谢车板的老哥们，对我买车的疑惑提供了很多解答，非常感谢！！！
买的是21款凯美瑞混动领先版珍珠白，售价2218，现金优惠一万大几千，分期无息十万一年，手续费2000，挂牌费780，保险4800，送记录仪、脚垫、全车膜，落地应该是不超过23.5，我没细算，坐标西安，7.13周二订车7.15周四提车，五月份的车。
开了二百多公里的使用感受:
动力方面:起步动力随叫随到或者说起码动力很跟脚，高速动力也很跟脚，这套混动和ecvt系统也很平顺，很满意。
辅助驾驶:教会我爸掌握了tss2.5这套辅助驾驶系统，主要是全速域自适应巡航，转向辅助，车道保持，我爸刚上路很害怕，等边试边用了100公里掌握后觉得很爽，不用一直踩油门了，等回来跑到200公里的时候已经离不开了，而且可能是ecvt的原因，自适应巡航的起步和刹车可以说很平顺，起码比我爸自己开的平顺。这套系统超乎我想象的好，能够应付大多数路况，尤其你精通后，把人工干预和辅助系统结合着用，比如觉得系统自动变道太慢，你自己加油打方向盘，等变道过去了，就让它自己开，就不用总得踩油门了，就很省脚，平常高速跟车车距设置最远就不管了，看着就行了，所以我建议无论买啥车，可以把辅助驾驶系统当做一个重要需求来考虑。
nhv:普林斯通这轮胎不如米其林的安静，但也能接受，这车开到120噪声还可以，因为我也只能和我家以前的卡罗拉做对比，应该是不如美系和德系的b级车吧，这方面凯美瑞不算优点也不算缺点吧。
地盘:这个其实我不太懂，就是过弯和高速感觉支撑和滤震比我家卡罗拉好很多，别的感觉不出来。
其他:空调确实挺好，远程空调挺方便，自动驻车也喜欢，carlife只能说够用，座椅舒适度和支撑度还可以，起步和等红绿灯时候，发动机不启动的时候很安静。后备箱空间还行。
缺点:车有点味，车机只能蓝牙听课和carlife看个导航，音响不太行，车门储物和手套箱地方太小，方向盘太沉，机油增多或者乳化风险存在，这个配置没有前后倒车雷达，倒车影像像素不高但也够用。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-7j1mK1mT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]
买的是21款凯美瑞混动领先版珍珠白，售价2218，现金优惠一万大几千，分期无息十万一年，手续费2000，挂牌费780，保险4800，送记录仪、脚垫、全车膜，落地应该是不超过23.5，我没细算，坐标西安，7.13周二订车7.15周四提车，五月份的车。
开了二百多公里的使用感受:
动力方面:起步动力随叫随到或者说起码动力很跟脚，高速动力也很跟脚，这套混动和ecvt系统也很平顺，很满意。
辅助驾驶:教会我爸掌握了tss2.5这套辅助驾驶系统，主要是全速域自适应巡航，转向辅助，车道保持，我爸刚上路很害怕，等边试边用了100公里掌握后觉得很爽，不用一直踩油门了，等回来跑到200公里的时候已经离不开了，而且可能是ecvt的原因，自适应巡航的起步和刹车可以说很平顺，起码比我爸自己开的平顺。这套系统超乎我想象的好，能够应付大多数路况，尤其你精通后，把人工干预和辅助系统结合着用，比如觉得系统自动变道太慢，你自己加油打方向盘，等变道过去了，就让它自己开，就不用总得踩油门了，就很省脚，平常高速跟车车距设置最远就不管了，看着就行了，所以我建议无论买啥车，可以把辅助驾驶系统当做一个重要需求来考虑。
nhv:普林斯通这轮胎不如米其林的安静，但也能接受，这车开到120噪声还可以，因为我也只能和我家以前的卡罗拉做对比，应该是不如美系和德系的b级车吧，这方面凯美瑞不算优点也不算缺点吧。
地盘:这个其实我不太懂，就是过弯和高速感觉支撑和滤震比我家卡罗拉好很多，别的感觉不出来。
其他:空调确实挺好，远程空调挺方便，自动驻车也喜欢，carlife只能说够用，座椅舒适度和支撑度还可以，起步和等红绿灯时候，发动机不启动的时候很安静。后备箱空间还行。
缺点:车有点味，车机只能蓝牙听课和carlife看个导航，音响不太行，车门储物和手套箱地方太小，方向盘太沉，机油增多或者乳化风险存在，这个配置没有前后倒车雷达，倒车影像像素不高但也够用。
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