Amokami
2020-04-10T13:02:05+00:00
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]最便宜的都要80+万不算加价！说六缸的排量税很贵也对。可是2.5L四缸混动的埃尔法比六缸的还贵是怎么回事。
用很多的话说就是人傻钱多吧
但是为什么不想想人家为啥有钱呢
雷克萨斯版上市了，因为有更高级更能体现身价的选择，阿尔法已经有了只加几W的大优惠，反正买这些的都不差钱
这就是品牌效应，爱马仕和LV的包你要是论装东西也就一般，但是能装逼。
埃尔法也是一样的道理，买这车图他舒适性的少，图他装逼的占大多数。
埃尔法是中国部分富人体现身份的铭牌之一，不能单单看机械本身
[quote][pid=414293310,21336868,1]Reply[/pid] Post by [uid=468660]咋只能用中文[/uid] (2020-04-17 21:34):
埃尔法是中国部分富人体现身份的铭牌之一，不能单单看机械本身[/quote]老哥说的有道理[s:ac:茶][s:ac:茶]
不是一个档次的东西，然而确实也不值那么多钱。
买这车的人不可能就这一辆车。这东西是个显示身份的工具，主要目的是告诉别人你是个有地位的人，还有司机。
反正能卖出去，定价多高都没差。
因为埃尔法的进口把在某x代手中？
或许坐着舒服吧，安全性比gl8还差。正面撞都不合格的那种
国内版埃尔法配置全是豪华配置，但是加价就是智商税了
有钱任性
我姐在日本买的二手阿尔法换人民币好像不到30万[s:ac:晕]
[quote][pid=414300626,21336868,1]Reply[/pid] Post by [uid=417402]贱贱猪[/uid] (2020-04-17 22:08):
因为埃尔法的进口把在某x代手中？
或许坐着舒服吧，安全性比gl8还差。正面撞都不合格的那种[/quote]虽然我认为埃尔法连他的定价都不值，不过据我了解，埃尔法的碰撞还是比GL8要强上不少。
有一个体现身份的属性在，买这个的都是硬性刚需，不差钱，属于提升生活品质的装备。
营销搞一搞，价格就上去了。好比普普通通的衣服，来个明星同款的标签，总归要贵一点。
至于加价，能掏80万买辆面包车的根本不在乎多掏80万，何况还不用这么多。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/18/-7da9Q5-fdbqKrT1kSfk-cd.jpg.thumb.jpg[/img]
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[quote][pid=414331118,21336868,1]Reply[/pid] Post by [uid=344251]幽优贝[/uid] (2020-04-18 00:35):
虽然我认为埃尔法连他的定价都不值，不过据我了解，埃尔法的碰撞还是比GL8要强上不少。[/quote]强个啥，埃尔法撞的40%，GL8撞的25%。