[quote][pid=559891217,29059113,1]Reply[/pid] Post by [uid=62455221]沐沐言慈[/uid] (2021-10-20 12:56):
自主品牌售价高于33w的销量榜，这个北京bj90是什么来头？超过一百万售价还有人买
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/20/-7da9Q17a-epq8ZjT3cSf0-24g.jpg.medium.jpg[/img][/quote]换壳老款奔驰gls
吉利领克星越星瑞博越博瑞缤越缤瑞帝豪极克极星volvo
[quote][pid=0,29059113,1]Reply[/pid] Post by [uid=6829005]萧雨若轩[/uid] (2021-10-20 12:20):
指100万以上的市场，目前来看新势力最有希望？[/quote]首先，你要拿得出100w价值的车。。电车就别想了，没那么高的壁垒。100w一堆v6,v8的，都是便宜车搞不到的。新势力很多，连个像样的底盘都拿不出来。
100万以上必须卖逼格，而唯一有逼格的品牌就是红旗
只有红旗，其他都扯淡。
100W的车真当是堆料就能上去的？必须要有品牌故事
国内大环境就红旗吧
多沉淀沉淀蔚来也说不定，虽然个人比较讨厌这个品牌
没有品牌加成，只靠堆料堆到100万也很难。
这价格的新势力估计要搭配两个车载无人机…[s:ac:瞎]
我投红旗一票。。。。上百万的车。。。车本身就不用说了。。。更多的是带给人们的是一种方式观念的改变。。。这玩意得有沉淀才可以
红旗，出一个阅兵同款，领导人签名限量版，卖500万，绝对爆款。
[quote][pid=559884079,29059113,1]Reply[/pid] Post by [uid=9438945]Dreemlock[/uid] (2021-10-20 12:30):
我投红旗一票。。。。上百万的车。。。车本身就不用说了。。。更多的是带给人们的是一种方式观念的改变。。。这玩意得有沉淀才可以[/quote]但是有个问题
红旗的品牌故事跟豪车是相反的，就算有人愿意买100万的红旗，民众也会对此口诛笔伐，红旗厂商自己也未必敢接受这种改变
红旗做高端公务车就已经到顶了
100万太高了，国内的税比较离谱才导致了如此高价，这种价格国外基本只有资本家才能买了
我觉得5万美金/33万人民币，以上就是豪车了，
10万刀/64万人民币就是大豪车了
真20万/130万人民币 放全球范围看都是顶级豪车了
纯油车 红旗 长城有希望上升 但是和100肯定远
纯电 比亚迪新品牌 极氪 蔚来最有机会
自主品牌售价高于33w的销量榜，这个北京bj90是什么来头？超过一百万售价还有人买
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/20/-7da9Q17a-epq8ZjT3cSf0-24g.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=559882017,29059113,1]Reply[/pid] Post by [uid=6355501]chch3424[/uid] (2021-10-20 12:23):
首先，你要拿得出100w价值的车。。电车就别想了，没那么高的壁垒。100w一堆v6,v8的，都是便宜车搞不到的。新势力很多，连个像样的底盘都拿不出来。[/quote]领克03wtcr版本啊，350p。冠军加成不比红旗有故事？虽然我估计吉利的工程师做不出来，所以至今仍然是ppt
[quote][pid=559892596,29059113,1]Reply[/pid] Post by [uid=38505192]E4捞高波啊[/uid] (2021-10-20 13:00):
领克03wtcr版本啊，350p。冠军加成不比红旗有故事？虽然我估计吉利的工程师做不出来，所以至今仍然是ppt[/quote]冠军？
WTCR每年都有冠军，等什么时候人们一提到WTCR冠军就觉得是在说领克以后，领克倒是可以讲讲“WTCR冠军”的故事——还不能是“冠军”的故事
而且现在领克03的那个Cyan版不就是在讲这个故事么？