i4bi
2024-09-23T05:39:53+00:00
选择的时候一反常态，油车购买追求小众，电车就盯着街车去了
可见对新能源信任度还是在吃螃蟹的程度。
换车本来一开始看的油车，同配置全成都最高最低报价不同的店差了5万，报价计算公式之复杂，我还是搞数据的，奥迪四儿子说的就是你。
心灰意冷毕竟钱不是风刮来的。转头无聊逛了逛特斯拉，理工男对这个标的名字还是很欣赏的，当然马大圣人事迹也有所耳闻。可能是刚刚从旧世界过来，没套路价格透明反向促销直接降维打击。然后轻松约了现场试驾yp，估计也是本人没开过啥好车吧，当场手痒。其他品牌只看过极氪，设计语言在线，不过内饰感觉鬼火了些，轰头音响接受不能。
最后决策是因为五年免息，真是瞌睡来了递枕头
。
其他品牌小米也关注过，跑车造型家用感觉不咋地，再听说交付周期极长，也就没多想了。 买街车不是最好的选择，但也不会错，感觉就像十年前国产手机跟苹果杀得天昏地暗的时候，网上没赢过现实没输过吧
。之前买的小众油车，也体会到了小众的一些缺点，当然很多人会觉得49年入国军了
，尤其现在自己续航焦虑也没咋解决(社畜没机会跑长途)。
最后定的四驱长续航，低调老头灰，考虑长续是想着小电池的耐寒跟充电效率优势，不过有可能也是一厢情愿，因为还没体验过~四驱是刚需，所以车型不小众但是配置算是小比例，也还能将就自己闷骚的消费心理。
当然也可能是自己试驾太少，品牌认知也偏向俗气。
目前四千公里，顶棚讲真不晒，晒的是视野超好的前挡，乔侧窗不贴膜也晒。能耗因为也没体验过其他电车，个人感觉上下班通勤走三环不算高，120不到。高速会在150左右。
总之作为油换电第一辆，体验还是不错的。后悔也会有，特别是在坐过理想，看过哪吒s猎装后，也就自我催眠选择特斯拉省心吧？
车管所上牌的师傅也是这么告诉我的~
可见对新能源信任度还是在吃螃蟹的程度。换车本来一开始看的油车，同配置全成都最高最低报价不同的店差了5万，报价计算公式之复杂，我还是搞数据的，奥迪四儿子说的就是你。
心灰意冷毕竟钱不是风刮来的。转头无聊逛了逛特斯拉，理工男对这个标的名字还是很欣赏的，当然马大圣人事迹也有所耳闻。可能是刚刚从旧世界过来，没套路价格透明反向促销直接降维打击。然后轻松约了现场试驾yp，估计也是本人没开过啥好车吧，当场手痒。其他品牌只看过极氪，设计语言在线，不过内饰感觉鬼火了些，轰头音响接受不能。
最后决策是因为五年免息，真是瞌睡来了递枕头
。其他品牌小米也关注过，跑车造型家用感觉不咋地，再听说交付周期极长，也就没多想了。 买街车不是最好的选择，但也不会错，感觉就像十年前国产手机跟苹果杀得天昏地暗的时候，网上没赢过现实没输过吧
。之前买的小众油车，也体会到了小众的一些缺点，当然很多人会觉得49年入国军了，尤其现在自己续航焦虑也没咋解决(社畜没机会跑长途)。最后定的四驱长续航，低调老头灰，考虑长续是想着小电池的耐寒跟充电效率优势，不过有可能也是一厢情愿，因为还没体验过~四驱是刚需，所以车型不小众但是配置算是小比例，也还能将就自己闷骚的消费心理。
当然也可能是自己试驾太少，品牌认知也偏向俗气。
目前四千公里，顶棚讲真不晒，晒的是视野超好的前挡，乔侧窗不贴膜也晒。能耗因为也没体验过其他电车，个人感觉上下班通勤走三环不算高，120不到。高速会在150左右。
总之作为油换电第一辆，体验还是不错的。后悔也会有，特别是在坐过理想，看过哪吒s猎装后，也就自我催眠选择特斯拉省心吧？
车管所上牌的师傅也是这么告诉我的~
一声叹息 注意保护轮毂
