LIaMaPlAYs
2020-04-06T03:53:08+00:00
以前一直印象中3系30来万,5系40来万,结果现在3冲着40去了,5冲着50去了[s:ac:喘]
都是全新换代的……下一代小改款的时候,价格就下来了。
坐标成都,3月去买3系,因为产能受限。
跑了好几家4s,车很少……而且厂家一季度没有给4s下任务。所以销售都不太急着卖,凹着价格宰人呢,能不贵吗?
三系论坛你要一直关注的话
就会发现 他们提车都是十几个点的优惠
打八折倒是没那么夸张 不过也接近了
只不过刚改款 现在价格还没下来吧
你看隔壁A4L 45FSI的要价40个
A6才多少钱?
都是套路。
今年下半年都得给他们打骨折。
刚上市没优惠买的我觉得才真的是有钱人,刚需
等半年再看看?
疫情过后325都收优惠了,现在反而适合入330了,40万左右百公里6秒内的B级车哦
我记得去年有波5系价格低谷。几个月后,同一款车至少有4、5万的差距,没上车的都吐血了。
太硬气了
怀念8折马
2018年8月福建一带的5系是真tm的香
Reply to [tid=21290864]Topic[/tid] Post by [uid=42072190]Sheez[/uid] (2020-04-15 11:58)
我记得新款宝马五系17年刚上市的时候,没过几个月就开始八折,17年底最低76折,525落地37万,530落地41-43万。
后来被全国车主闹了几次,加上奔驰的质量问题变成工业垃圾,奥迪的白血病门几个因素影响,才导致宝马的八折优惠收了回去,变成9折。
一句话,同行衬托。
[quote][pid=413545562,21290864,1]Reply[/pid] Post by [uid=18467887]格·罗姆[/uid] (2020-04-15 12:48):
我记得新款宝马五系17年刚上市的时候,没过几个月就开始八折,525落地37万,530落地41-43万。
后来被全国车主闹了几次,加上奔驰的质量问题变成工业垃圾,奥迪的白血病门几个因素影响,才导致宝马的八折优惠才收了回去,变成9折。[/quote]你这个价格稍微夸张了点
但是裸车裸提8折有的
新出的时候价格确实高点,优惠少,
不过早买早享受嘛
14年48落地3系车主留。
新款上市没折扣,过段时间再看看,最后普遍会有12-20个点的优惠
18年7月上的车,现在看来还是比较香的,可惜没有ID7