Ricky2.1
2025-08-05T02:40:33+00:00
26.9w 起步，可能没很多人想的便宜，加上 8000 保险补贴 8000 油漆补贴，5 年免息外加超充优惠，实际价格跟 su7pro 应该差不多，感觉反而性价比比 su7 Pro 更好，su7 还得上 max 才有性价比
可惜没赶上这次续航长测，不然后驱“大”电池的 model 3，估计成绩还真不好说在什么价格
就是不知道前杠摄像头是不是也同步上了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/12/-7da9Q1ah-9v7oK27T1kShs-12j.jpg[/img]
谈特斯拉没必要搞这么多弯弯绕绕，只用考虑续航以及“特斯拉”这个标
“感觉反而性价比比 su7 Pro 更好”
长续和短续比
然后su7和su7pro比
得出长续比su7pro更有性价比是吧
你不拿长续和su7pro比吗，有啥性价比有个标吗
楼上说的有道理 说那么多没啥用 不管你是黑还是吹 特斯拉该怎么卖还是怎么卖 买特斯拉的也不会上泥潭[s:ac:哭笑]
[s:a2:那个…]不觉得比su7pro强，su7最短的板坐姿与空间在model3面前都是领先的
说他在特斯拉内部价格体系里有优势可以
查了下78.4度LG三元锂，还没某82度公认小电池车型电池大。
只多了电池，感觉和四驱+一样都是走特异化方向，无意撼动标准版地位。
至于和su7pro比就没必要了，因为都被yu7标准版秒杀了。
Reply to [pid=835699862,44825486,1]Reply[/pid] Post by [uid=66407882]nigccccc[/uid] (2025-08-12 10:48)哥们，就是和长续su7 pro比啊，su7标准版和pro版同价位毫无性价比这事儿不是众所周知？su7 pro什么配置，还用聊吗？同样830的cltc续航，三元锂成本不比su7 pro的的磷酸铁锂高？续航差不多，model 3操控不比su7 好？model 3的音响不比su7好？空间两个半斤八两，中低配su7有多少配置是真正有用且比model 3好的，su7 真正给的多的配置都在max上，pro连电动方向盘都没有，hud也没有，还是织物顶棚，全系安全带高度都没法调节，防眩目后视镜也没有。你要是觉得，怀档，转向杆外加仪表盘比这些重要，那你就去买呗。纠结这俩车的，我一直秉承的是，标续3加上五年免息之类的优惠，实际价格和su7标准差不多，长续航和pro差距不大，但是有四驱，现在更是有后驱更便宜1w5了，价格差距更小，不考虑外观的话，这俩版本，更推荐3，而max给了很多配置，价格比3P便宜很多，3P还没有五年免息，除了特别在意操控，都是推荐su7 max
[quote][pid=835704025,44825486,1]Reply[/pid] Post by [uid=60627354]Vict才子[/uid] (2025-08-12 11:11):
哥们，就是和长续su7 pro比啊，su7标准版和pro版同价位毫无性价比这事儿不是众所周知？su7 pro什么配置，还用聊吗？同样830的cltc续航，三元锂成本不比su7 pro的的磷酸铁锂高？续航差不多，model 3操控不比su7 好？model 3的音响不比su7好？空间两个半斤八两，中低配su7有多少配置是真正有用且比model 3好的，su7 真正给的多的配置都在max上，pro连电动方向盘都没有，hud也没有，还是织物顶棚，全系安全带高度都没法调节，防眩目后视镜也没有。你要是觉得[/quote]你的话中su7pro做比较就和其他国产和max比
su7占有的，比如空间你就说差不多
su7有的你就说不重要
su7和你一样的你就说拿su7max来抨击su7pro
多的配置又要说没用 "中低配su7有多少配置是真正有用且比model 3好的"
实用的实体按键你说没用
那心情件有用吗，情绪价值可以吗
哎呀双标呀哎呀
单位的新进来的03年小年轻也要买特斯拉，说牌子硬，配置高，不置可否