Guernzey
2022-01-11T00:23:53+00:00
这么短里程就要换了么？
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火花塞的话貌似如果是涡轮貌似是两三万就换，不过你也可以拖到不能用
[quote][pid=581663914,30283384,1]Reply[/pid] Post by [uid=5725706]幻觉季节[/uid] (2022-01-15 08:29):
火花塞的话貌似如果是涡轮貌似是两三万就换，不过你也可以拖到不能用[/quote]喔，那火花塞可以接受，汽油滤有换的必要不？
[quote][pid=581663914,30283384,1]Reply[/pid] Post by [uid=5725706]幻觉季节[/uid] (2022-01-15 08:29):
火花塞的话貌似如果是涡轮貌似是两三万就换，不过你也可以拖到不能用[/quote]为啥我上次去4S店特意问业务接待，说是6万再说？我2.0T的车…难道牌子不一样，要求里程不同的么？
我好像没换也？
不过换了后轮刹车片
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汽油滤如果你一直两桶油的话，3，4w再换也没事。火花塞2w没必要换，3w换差不多。
在不在质保期，在的话严格按照保养手册上要求换，别听所谓的老司机乱说，没了质保又不它们出钱。出了质保那就没必要换，一般都可以四万以上再拆开来看看烧的怎样
我说我4万再换他们也没说啥。。。宝马火花塞是最好的铱金火花塞，这玩意至少能用6万公里起步的
四个圈也是2w换…我3w也没换，打算把免费保养弄完再说
b48和奔驰的m有多重点火，火花塞消耗是普通的一倍
3万还是4万多换的，他是检测的好像，说是到多少百分比衰减了。
多重点火的好处[s:ac:闪光]跟着说明书走，有啥纠结滴，买了宝马不给吃好草？[s:ac:茶]
保内换，出保不换。那逼火花塞贵的离谱。[s:ac:喷]
保修期内没得选
出了保修直接回，啥时候坏路上了我拖来换，反正免费拖车
然后不出意外，坚持个十万公里不是问题
火花塞是最典型的过度维修