Háború
2020-05-04T15:11:58+00:00
新车有排量税有豪车税 贵点可以甩锅给政策
但是维修配件又没这些
古斯特准新美国20万刀落地
这国内直接修掉一辆古斯特有点离谱了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/11/-7Q5-bgeeK2oT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
[s:ac:冷]
[quote][tid=21705963]Topic[/tid] Post by [uid=60308564]ShooterMiku[/uid] (2020-05-11 23:13):
新车有排量税有豪车税 贵点可以甩锅给政策
但是维修配件又没这些
古斯特准新美国20万刀落地
这国内直接修掉一辆古斯特有点离谱了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/11/-7Q5-bgeeK2oT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
[s:ac:冷][/quote]进口豪车的税你知道有多重吗……
国内卖的贵也是有原因的，税比车贵。
[quote][pid=421076859,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=3142403]混乱邪惡[/uid] (2020-05-11 23:17):
进口豪车的税你知道有多重吗……
国内卖的贵也是有原因的，税比车贵。[/quote]税只是一部分原因，最大原因还是经销商抬价
零整比 工时费。纯手工突出一个贵。我国车税又算不上贵，要去泰国体验下？老拿美国说事儿，说得好像你生在美国轻松打工负担得起一样。
现在的劳斯莱斯也不是手工的，看过纪录片，只有几个步骤是人工。其实你要想省钱，可以美国买配件，然后寄回来。安装的话，找个靠谱汽修厂，比如白星汽修，出工时呗
[quote][pid=421078388,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=10309935]Nooon[/uid] (2020-05-11 23:24):
就美国那人工，搞不好直接让你报废了[/quote]美国人工不贵的 只是和中国比贵一些
真正贵的是老欧洲
[quote][pid=421076859,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=3142403]混乱邪惡[/uid] (2020-05-11 23:17):
进口豪车的税你知道有多重吗……
国内卖的贵也是有原因的，税比车贵。[/quote]其实还是商家溢价太高。
汽修零件是没有豪车税和排量税的 只有零件进口税
并不算很重
车从厂家出来之后到了消费者手里经了多少手啊，其实很多行业都是这样，所以拼多多把中间经销商干死之后惹众怒了
可能都摸准了有钱人舍得这钱吧，所以肆无忌惮狠狠要价了。
[quote][pid=421150827,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=60308564]ShooterMiku[/uid] (2020-05-12 10:07):
美国人工不贵的 只是和中国比贵一些
真正贵的是老欧洲[/quote]我在车版看过一个帖子，楼主在美国买的新车被追尾，凹进去一块，在国内修一下要不了多少钱。结果美国的保险直接让报废了
说实话豪车对普通老百姓来说真实安全隐患，擦点碰点就倾家荡产了。
[quote][pid=421077818,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=61744751]中情局远东办事处[/uid] (2020-05-11 23:22):
现在的劳斯莱斯也不是手工的，看过纪录片，只有几个步骤是人工。其实你要想省钱，可以美国买配件，然后寄回来。安装的话，找个靠谱汽修厂，比如白星汽修，出工时呗[/quote]我一直好奇的是，除了工艺艺术创作/能体现个人艺术水平的地方，其他地方追求手工干啥[s:ac:哭笑]都是统一规格，明显工业产品流水线更有可靠性和稳定性啊。
[quote][pid=421152784,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=10309935]Nooon[/uid] (2020-05-12 10:14):
我在车版看过一个帖子，楼主在美国买的新车被追尾，凹进去一块，在国内修一下要不了多少钱。结果美国的保险直接让报废了[/quote]有可能是那种20w+ miles的车
我那个一两万的卡罗拉 以前天天修
[quote][pid=421153941,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=15959672]丶楼[/uid] (2020-05-12 10:18):
我一直好奇的是，除了工艺艺术创作/能体现个人艺术水平的地方，其他地方追求手工干啥[s:ac:哭笑]都是统一规格，明显工业产品流水线更有可靠性和稳定性啊。[/quote]rr这种豪车不走量，而且加配超多不可能都做成流水线。而且人工部分是装饰类。
[quote][pid=421155930,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=33311381]ryojyo[/uid] (2020-05-12 10:24):
rr这种豪车不走量，而且加配超多不可能都做成流水线。而且人工部分是装饰类。[/quote]其实所谓手工大部分都是裁缝类
你让钳工不用cnc给你diy个发动机可能会被打
[quote][pid=421077818,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=61744751]中情局远东办事处[/uid] (2020-05-11 23:22):
现在的劳斯莱斯也不是手工的，看过纪录片，只有几个步骤是人工。其实你要想省钱，可以美国买配件，然后寄回来。安装的话，找个靠谱汽修厂，比如白星汽修，出工时呗[/quote]请问下商检管制物品不找中间商的话怎么才能寄回来
[quote][pid=421156367,21705963,1]Reply[/pid] Post by [uid=60308564]ShooterMiku[/uid] (2020-05-12 10:26):
其实所谓手工大部分都是裁缝类
你让钳工不用cnc给你diy个发动机可能会被打[/quote]这个是肯定啊。rr最经典的不是有个人专门画门的腰线？
个人也觉得有不合理的地方，豪车卖价贵毫无问题，维修贵不科学，零件有没那么多税，工时就更扯了，个人认为维修不应该有这么多溢价