❀Ceilin
2020-12-22T06:33:27+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/30/-7da9Q5-e5mpK1xT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
途观l还没有改款呢。
这个a柱就这么算了？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/30/-7da9Q5-gxnzZpT3cSm8-et.jpg.medium.jpg[/img]
谁说途观L没改款的 我不关注的都知道跟帕萨特一起改的
[quote][tid=24889764]Topic[/tid] Post by [uid=41263035]春宵一氪要千金[/uid] (2020-12-30 14:41):
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途观l还没有改款呢。
这个a柱就这么算了？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/30/-7da9Q5-gxnzZpT3cSm8-et.jpg.medium.jpg[/img][/quote]拉黑大众全家 一个都不冤枉 30w的车辆辆渣 包揽三甲 更便宜的车能好？
大众在我这都臭了，改不改款我都不信任啊，就算帕萨特现在测试是G了，明年说不定又变成P，一个没下限的企业为什么要相信它呢。
就像五行批发部，这几天因为长城又火起来了，它在我这已经信誉破产了，他测的什么在我这都当不成证据。
长城问题出在那个车祸没弹侧气囊，那肯定又问题。不是要回应批发部的测试。
长城可以因为气囊死，但是五行批发部不能因为这他就值得相信了，信誉破产的机构就应该死
途观L的车身也加强了，至于效果如何就不清楚了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
老板们都以死谢罪了，你还想怎么样？[s:a2:你这种人…]
[quote][pid=481179183,24889764,1]Reply[/pid] Post by [uid=42889049]快进骨灰盒[/uid] (2020-12-30 19:32):
大众在我这都臭了，改不改款我都不信任啊，就算帕萨特现在测试是G了，明年说不定又变成P，一个没下限的企业为什么要相信它呢。
就像五行批发部，这几天因为长城又火起来了，它在我这已经信誉破产了，他测的什么在我这都当不成证据。
长城问题出在那个车祸没弹侧气囊，那肯定又问题。不是要回应批发部的测试。
长城可以因为气囊死，但是五行批发部不能因为这他就值得相信了，信誉破产的机构就应该死[/quote]我觉得能改好就是好车，特别大众在动力，工艺，内饰上一向领先
按照你的”信誉破产”理论，丰田卡罗拉上一代也是棺材车，那丰田在你心中”信誉破产”了吗？
还是新款TNGA卡罗拉被动安全性重新加强了之后，又剔除出”信誉破产”列表了？
花冠、卡罗拉看着就不安全，tnga算是扳回一城，今后在看碰撞测试
车身加强又如何，能把自己管理人员都烧死的车，还有人敢买？
[quote][pid=481208602,24889764,1]Reply[/pid] Post by [uid=20529250]Far_ever[/uid] (2020-12-30 21:55):
我觉得能改好就是好车，特别大众在动力，工艺，内饰上一向领先
按照你的”信誉破产”理论，丰田卡罗拉上一代也是棺材车，那丰田在你心中”信誉破产”了吗？
还是新款TNGA卡罗拉被动安全性重新加强了之后，又剔除出”信誉破产”列表了？[/quote]丰田没有以安全性进行宣传，相反大众一直是以安全性作为卖点。
中保研的碰撞测试结果表明大众并没有给国人安全的产品，而且我们发现“大众完全可以给安全的产品”。
这说明大众根本不重视国人的生死，是人为的作恶。
一个有意为之而作恶的人信誉不破产，谁的信誉破产？
[quote][pid=481188478,24889764,1]Reply[/pid] Post by [uid=42681763]精简技能就是好[/uid] (2020-12-30 20:16):
那个绿牌途观小丑怎么还没出现[/quote]你茎高等级真不是盖的，你的种群基因库因为回交裂化了吧？
Reply to [pid=481210656,24889764,1]Reply[/pid] Post by [uid=214509]54star[/uid] (2020-12-30 22:06)
我还是第一次听说大众是以安全性为卖点的
大众不是一直以做工(空腔注蜡，厚重车门，欧洲特有的低速碰撞维修指标要求)和先进的动力总成为卖点的吗？
另外 丰田曾经没有以安全性为宣传，那么出脆皮棺材车就不是不尊重国内消费者了？
真无聊，车粉之间、车黑之间都是互相不顺眼，你把对方看成xx，你在对方眼里何尝不是xx，赶紧睡觉吧，明天还搬砖呢
[quote][pid=481219459,24889764,1]Reply[/pid] Post by [uid=20529250]Far_ever[/uid] (2020-12-30 22:49):
我还是第一次听说大众是以安全性为卖点的
大众不是一直以做工(空腔注蜡，厚重车门，欧洲特有的低速碰撞维修指标要求)和先进的动力总成为卖点的吗？
另外 丰田曾经没有以安全性为宣......[/quote]大众没有？ 一直宣传门厚 钢材硬 一群销售站在门上疯狂跳不就是想表达这车结实 安全吗
[quote][pid=481208602,24889764,1]Reply[/pid] Post by [uid=20529250]Far_ever[/uid] (2020-12-30 21:55):
我觉得能改好就是好车，特别大众在动力，工艺，内饰上一向领先
按照你的”信誉破产”理论，丰田卡罗拉上一代也是棺材车，那丰田在你心中”信誉破产”了吗？
还是新款TNGA卡罗拉被动安全性重新加强了之后，又剔除出”信誉破产”列表了？[/quote]为啥上一代卡罗拉是棺材车～
你们这样子是领不到本田的两袋米一桶油的[s:ac:哭笑]