𝕬𝖇𝖞𝖘𝖒
2020-05-30T03:41:19+00:00
比如互联网行业,能吸引大量年轻人,技术更新快,所以才有35危机啊,毕竟中年人和一大群能加班的年轻人比劣势还是有的,即使你有工作经验,但不足以弥补劣势.
但传统行业,比如机械,电气制造,工资低,强度大,吸引不到年轻人,没有人才,技术更新的慢,老师傅一招绝活能吃到退休,所以越老越吃香
所以市场调节下的求职市场,还是比较公平的. 高薪行业技术更新快,能吸引年轻人,中年人有35危机.
低待遇行业,年轻人少,技术更新慢,老师傅吃香,但工资也不高
前提是有技术含量的，扫大街的就是待遇低，工资低，年轻人没一个想做的。
暗示医生？[s:ac:黑枪][s:ac:黑枪][s:ac:黑枪]
真香，楼主。。。你知不知道什么叫香。。。。什么叫臭。。。。。
只有待遇好，才叫香。。。。
待遇差，那叫臭才对。。。。
待遇里面包含工资待遇。。。。
吸引不到年轻人，就说明不香了。。。。。
对于自己不了解的行业劝你不要妄加评论，互联网行业就是技术顶峰这种想法但凡毕业超过三年的人都不会有。只要你真有技术，算法和大数据玩到一定水平，你就有机会接触到传统工业顶尖公司的技术交流，你就更不会有这种想法。传统行业是重资产，要老资历人才储备不是为了干活的，人是让人把关技术路线的，这要选错了，轻则几百上千万，重则几亿几十亿资金就打水漂了。
[s:ac:晕]越老越吃香然后新人入门叩头拜师端茶水？还是写代码好买那么多乱七八糟
也就开服前拜神开光[s:a2:那个…]
Reply to [pid=426516186,21990083,1]Reply[/pid] Post by 子童汤辰符游(6楼) (2020-06-01 13:29)
打错字了
是 “没”那么多
[quote][pid=426514633,21990083,1]Reply[/pid] Post by [uid=39794295]bluejjc[/uid] (2020-06-01 13:22):
对于自己不了解的行业劝你不要妄加评论，互联网行业就是技术顶峰这种想法但凡毕业超过三年的人都不会有。只要你真有技术，算法和大数据玩到一定水平，你就有机会接触到传统工业顶尖公司的技术交流，你就更不会有这种想法。传统行业是重资产，要老资历人才储备不是为了干活的，人是让人把关技术路线的，这要选错了，轻则几百上千万，重则几亿几十亿资金就打水漂了。[/quote][s:ac:哭笑]今年传统车企都不招车辆工程的应届都在招计算机应届了。。。
根据我的接触，未来至少5-10年汽车行业最吃香的是复合型人才，就是学机械的会编程或者能写策略，同时对机械设计有概念的，如果你在这两项特质基础上还有统计、数学方面的技能，那么只要你不作妖未来不可限量。现在车场大把能设计结构的人，真正缺的是编程的人，当然要招计算机相关的，我手下还带了几个学数理统计的呢，缺什么，招什么这是常识。但如果现有的车辆工程或者招进去的计算机人员无法实现升级转型，那么也将一直在底层或被淘汰。在网联智能交通热度提升的背景下，抬高一方贬低另一方是一种非常幼稚的表现，同时也表现出在自身行业处于底层技术水平，没有对未来技术发展有正确认识的战略性眼光。
传统行业成才要积累，不能速成，所以不如互联网行业吸引年轻人
[s:ac:哭笑]年轻人不干说个锤子，要是真的能香还用得着说越老越吃香这句话吗
[quote][pid=426514633,21990083,1]Reply[/pid] Post by [uid=39794295]bluejjc[/uid] (2020-06-01 13:22):
对于自己不了解的行业劝你不要妄加评论，互联网行业就是技术顶峰这种想法但凡毕业超过三年的人都不会有。只要你真有技术，算法和大数据玩到一定水平，你就有机会接触到传统工业顶尖公司的技术交流，你就更不会有这种想法。传统行业是重资产，要老资历人才储备不是为了干活的，人是让人把关技术路线的，这要选错了，轻则几百上千万，重则几亿几十亿资金就打水漂了。[/quote]这么牛逼那一个月能拿多少钱，不会还不到一狗吧[s:ac:哭笑]
[quote][pid=426521857,21990083,1]Reply[/pid] Post by [uid=39794295]bluejjc[/uid] (2020-06-01 13:54):
根据我的接触，未来至少5-10年汽车行业最吃香的是复合型人才，就是学机械的会编程或者能写策略，同时对机械设计有概念的，如果你在这两项特质基础上还有统计、数学方面的技能，那么只要你不作妖未来不可限量。......[/quote]哇，那请问985传统工科本科生干多久能这么牛逼啊，到时候能拿多少钱啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
如果你40岁，本事还跟20岁的应届生一样。
为啥雇你?
Reply to [pid=426516763,21990083,1]Reply[/pid] Post by [uid=37596615]plutokaron[/uid] (2020-06-01 13:32)
国内传统车企根本没有研发，招计算机的进去你以为他们真做自动驾驶？现在国内汽车行业外语比技术重要不是说着玩的。
还有就是所有专业跟计算机比都是辣鸡，你要是站在计算机这行业对其他行业指指点点那这帖子也没意思了。
传统行业的高收入很多都建立在出差频率高，工作时间长的基础上，比如机械非标设计，土木工程，还有像是苹果手机的sqe。话说计算机的工作时长也不短吧。
你看，你根本不了解汽车行业，现在汽车行业找学计算机的主要负责三块内容，网联平台建立，我坐在的商用车领域是14年开始玩网联数据平台的，当时车辆人员负责需求转化，数理统计人员负责公式化，编程人员负责实现图形化，如果有人都会那就很牛逼，效率和准确性会提高很多，毕竟每一级信息传递都会造成信息准确性偏差；第二块是自动驾驶，这就是你现在听得最多的；第三块是整车性能电控动态管理，简单说就是通过电控管理实线动力输出特性，热管理的自适应动态调节。这三块都要同时兼顾软件和硬件，现在两者都能兼顾的人才非常稀少。
另外请教计算机无敌的高手一个问题，请计算机帮忙解决下现有电动汽车行业的瓶颈，如何提升动力电池能量密度不足，导致无法满足长途行驶的问题，我相信，未来整车轻量化、NVH性能调教、燃料电池技术、混动整车控制策略这些方向都是靠计算机大神解决的，我们低级的国产厂家居然还要靠技术落后的材料学、理论力学等落后的学科来想办法，甚至博士、大陆等厂家也靠这些，太低级了，就应该让学计算机的来当博士电子的负责人。