动能回收开大一些,让系统帮助你制动,毕竟电脑控制线性一些,后期再配合自己黄金右脚来刹停
快刹停的时候再松一下刹车,然后再轻踩一下
油车管用,电车没有长期开过,你可以试试
菜就多练,练多了就好了[s:a2:不明觉厉]
缓慢降速
pid 算法听过吧,问一下 gpt 看懂了之后刹车用脚模拟一下那个输入曲线
点刹,但是起脚必须重刹一些,不然等你吃了亏就知道为什么了。
[quote][pid=828831955,44437545,1]Reply[/pid] Post by [uid=20692975][水切][/uid] (2025-06-22 21:06):
快刹停的时候再松一下刹车,然后再轻踩一下
油车管用,电车没有长期开过,你可以试试[/quote]都一样的。
越软的悬挂越要精准控制。
保持车距,预估红绿灯,提前松油门,末段点刹,对电车有晕车偏见的都说坐我车不晕[s:a2:不明觉厉]
动能回收对乘客很不友好,刹到即将快停了松开点,然后再慢速轻踩
关键点是提前预判刹车的距离,脚法反而是其次的,脚法多练练就成肌肉记忆了
先判断距离,根据距离控制踩刹车的力度,距离近了刹车猛了神仙也得点头
然后速度降下来以后,缓慢松刹车,不是一下子松完,要一点一点直到松完刹车
最后再缓慢踩刹车直到车停下
虽然看起来很复杂,习惯了就是肌肉记忆了
[s:ac:茶]打开舒适停车。新能源应该都有吧,老头乐海鸥都标配的功能
初段减速用发动机制动/动能回收
末段5kph-0用空挡滑行
不要一直踩着刹车踩到停,快停的慢慢松刹车,松完再轻轻踩停。基本就可以达到无感刹停了。