RebelWithaTaco
2021-02-13T14:07:27+00:00
众所周知，超车应当快准狠，最短的时间内完成超车动作是最安全的。
今天回老家开的省道，限速70，理论上最快可以跑到77，我一般开车喜欢压着限速跑，也就是在这种路上跑70—77左右，可是前方遇到车辆跑60—70的时候，想超车，在对向车距足够安全的前提下，短时间完成超车，大脚油门(转速3000以上)，变道、超车、回自己车道，经过这一系列动作完成超车后，最高车速能到90奔100去了，但是此时又超速了，如果小油门超车(2000+转速)此时超车时间会拉长，也不安全。所以想问，到底哪种方式最安全，亦或者跟车行驶？
补充一下，SUV，车自重1.8吨(今天满员满行李估计有2.2吨以上)，224匹马力运动模式。
不着急就开着自适应巡航，慢慢跟着走呗
超车就要确认足够安全，对向车道没有车、视野好、后面没有车，自己车有足够的提速空间，确认好之后，打了转向灯，一步完成
这种帖子别发了，国道超车你不踩深油门赶紧超过去太危险，说找死都不过分。超车动作就是要快速完成才行。
但你要说你踩100瞬时速度超车，杠精键盘车神警察要说你违法了。
借道超车搞快点完事了，毕竟对向有车很危险。[s:ac:哭笑]你别再区间测速超车就完事了。
你这是借道……双向单车道，尽快超过去就是了。
跟我理解的国省道不一样啊，山东这边国省道，中间护栏，两边最窄也三车道，宽的地方有四车道，外加花坛，再外边5米宽的非机道。全程稳定跑80+。超车只看是否有大货车压速度了，然后换条车道就行了。
我们这省道国道并不是所有路段都测速，每次在固定来回通勤的路段超车都是等开到几个特定的极长直道，确保对向车道无车之后切sport模式一脚油门一气呵成完成超车的，感觉只要不瞎鸡巴在视线受影响的弯道超车，其实挺安全的
借道超车越快越好，你还管什么超速？
限速的意义绝不是任何时候都不能超过，而是不要以那个速度为巡航车速。
我教女票高速上也是如此，如果顶着限速跑，后车依然跟的紧，你要么让道，要么超点速也要远离。盲区有跟车也是这样。
否则汽车的码速表搞到200多干嘛？在中国全部焊死120顶格不就完事了？
泥潭的超速警察确实恐怖，但你犯不着去教他们，对吧？
当然，客观上确实会被拍。所以借道超车除了观察路况，还要注意导航上标注的摄像头。最好是刚过了测速拍照后积极寻找机会。
是我我就跟车
你要超还不如就快点超，万一出事别跑就成了
在这探讨不了，不少都是城市里都还没开明白的路障型选手。超速警告[s:a2:doge]
超车越快越好，要不然容易出事
指高速
如果是借道超车的情况，你还得注意对面来车情况
要不然撞上或者有剐蹭，基本你全责
因为借道超车，出现事故等于你逆行
[quote][pid=493738309,25570936,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-02-16 22:58):
超车越快越好，要不然容易出事
指高速
如果是借道超车的情况，你还得注意对面来车情况
要不然撞上或者有剐蹭，基本你全责
因为借道超车，出现事故等于你逆行[/quote]我这边省道国道都是借道超车，开车肯定是安全第一，超车不勉强，机会好的时候才超的
所以现在高速都在搞区间测速，因为瞬时测速的确不太人性化。
[quote][pid=493730803,25570936,1]Reply[/pid] Post by [uid=41670967]cmmmmmp[/uid] (2021-02-16 22:18):
这种帖子别发了，国道超车你不踩深油门赶紧超过去太危险，说找死都不过分。超车动作就是要快速完成才行。
但你要说你踩100瞬时速度超车，杠精键盘车神警察要说你违法了。[/quote]幸好我们这国道省道至少是双向四车道
你不会挑有摄像头的地方超车吧？
实际情况，当然是一脚油门到底完成超车、变道、松油门，回归正常车速
至少我是这样
Reply to [pid=493731154,25570936,1]Reply[/pid] Post by [uid=60102875]纸袋tomo[/uid] (2021-02-16 22:20)
关键是还菜
无言以对……有的路牌20你真的20哈，多1你就是精神分裂