CreamDribbler
2022-07-24T02:04:24+00:00
甚至到现在,全世界的赛车工业设计中心还在英国。
为啥英国自己品牌的消费级民用车混得这么惨?牌子好像基本都被卖光了。。。
伦敦金融城啊。
钱可以直接生钱,我为什么还要买东西,造东西卖了再生钱
岛啊,原材料要运输,零部件要运输,成本比欧洲大陆国家高多了,竞争不过的。
红茶都改走高端路线了,比如芯片领域ARM,AI领域α狗
就算说回汽车领域,核心部件设计和赛车还是在玩的,蔚来那个纯电超跑就是英国团队弄的,蔚来花钱买了个冠名权。
历史基础也比德国差啊,二工之后德国重工业实力就超过英国了,算起来的话德国钢铁和电力工业超过英国都有120年左右了
英国车不走群众路线
不过欧洲本来就不大,可以认为是英国汽车工业在全欧洲汽车工业分工中找到了自己的位置
成也殖民地,败也殖民地贝,我有世界一半的殖民地,靠压榨奴隶向殖民地倾销产品生钱,在什么要升级工业生产线?
其实我们和之前的德国有点像,就是靠工业品起家
Reply to [pid=627938811,32826147,1]Reply[/pid] Post by [uid=20529250]Far_ever[/uid] (2022-07-27 10:59)
政府前几年就计划在东伦敦建设高新科技城,好像到现在都没什么特别的进展,这速度就很英国。
英国的优势在于学术界和工业界交流融合还算过得去,α狗就是从UCL实验室走出来的。我以前在的那个系博后和博士生项目资金来源一大半都是业界的知名公司。。。
五常的汽车工业被德日超过,是因为德日的工业体系被限制了
德日的顶尖人才最高只能来造车
而五常的顶尖人才可以去造飞机航母等等
假设各国的人才智力都是同等分布的,那汽车工业就是被田忌赛马了
真打起来,你造的汽车再好有什么用呢,还不是被五常的飞机炸成废铁
[quote][pid=627941335,32826147,1]Reply[/pid] Post by [uid=63168971]qbroid08[/uid] (2022-07-27 11:07):
五常的汽车工业被德日超过,是因为德日的工业体系被限制了
德日的顶尖人才最高只能来造车
而五常的顶尖人才可以去造飞机航母等等
假设各国的人才智力都是同等分布的,那汽车工业就是被田忌赛马了
真打起来,你造的汽车再好有什么用呢,还不是被五常的飞机炸成废铁[/quote]那英国军事也不行啊,核弹需要美国的导弹才能射出去,航母需要美国的飞机,陆军更是将军比坦克多[s:ac:汗][s:ac:汗]
质量差。
日本车一来,走辆车全被干死。
你去看tg、tgt,是不是一开英国老车,大猩猩他们都疯狂吐槽质量,
因为贵,英镑汇率太高,本土造车成本太高了
德日为什么能出头,因为他们是发达国家里工业水平达标但成本最低的国家,都是靠价格战赢的。
英国车卖几万几十万磅,美国车卖几万美元,日系最开始只卖几千美元,你是普通消费者你买得起哪个?
一個熱愛英國車的老英国车评人应该可以告诉你,因为它是真的垃圾。
[url]https://www.acfun.cn/v/ac30351851[/url]
[url]https://www.bilibili.com/s/video/BV1ks411X7UQ[/url]
造车成本摆在这里,无论如何都不可能有优势
英国那点地方要啥啥没有,所有材料基本全靠运输
在英国造车是有多想不开啊
英国佬开分基地的天赋也烂,总不能指望三哥吧,那是纯纯的拉低品牌