ria
2021-12-18T10:02:16+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/24/-7da9Q2p-idlwZbT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/24/-7da9Q2p-d8tqZdT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
背刺这么狠?
不然呢 赛力斯肉眼可见的半成品 从产品本身到背后的架构
产品本身 没有杯架 简陋的大屏设计 逼仄的空间
背后的架构 当初华为跃跃欲试的姿态 别扭的合作方式
这个产品本身就缺陷挺多 后面只要正常发挥都是背刺 那有什么意外的
车版不是经常说,近几年买新能源这些,就等着背刺吧[s:ac:茶]
泥潭有人说sf5都停产了,不知道是不是真的[s:ac:哭笑]那我好像明白为什么春节后就能交付了——生产线早就停了sf5改成m5的了[s:ac:哭笑]心疼sf5车主。
其实这也算也给m5准车主提个醒吧,华为这么忘恩负义背刺sf5车主,如果m5哪天销量不行华为可能也会直接就这么干脆利落的放弃[s:ac:哭笑]
这俩车主还是少见多怪,,,,
各个品牌的新能源这不是常事儿么。。。。
按照电子产品一年更新的规律
现在买这个aito,明年还不是要背刺
新势力车企技术前几代车肯定不成熟啊
这次这个肯定也会被下一代背刺
高情商一点说,可提升的空间太大了,是这样的
[quote][pid=576157465,29991398,1]Reply[/pid] Post by [uid=27330801]暗月de贵公子[/uid] (2021-12-24 18:14):
泥潭有人说sf5都停产了,不知道是不是真的[s:ac:哭笑]那我好像明白为什么春节后就能交付了——生产线早就停了sf5改成m5的了[s:ac:哭笑]心疼sf5车主。
其实这也算也给m5准车主提个醒吧,华为这么忘恩负义背刺sf5车主,如果m5哪天销量不行华为可能也会直接就这么干脆利落的放弃[s:ac:哭笑][/quote]关键还是东西行不行
比如买了m30p 哪怕华为后面那一波没抗住挂了 因为m30p东西本身并没有什么要修的地方 华为挂了反而是绝版升值(事实上m30p在风波中确实有一段时间的升值期)
不懂啥意思,每代手机不都这样。也没见手机的去闹。现在敢买电驴的不应该承受这个么。指望跟油车一样几年没个变化?
其实车主完全没必要着急,因为aito说不定也是过渡产品,半年后华为又联合小康推出新品牌了[s:ac:哭笑]
最核心的还是看车企,小康这实力在自主品牌里没啥优势,华为找它合作还不如和其他车企建立合资公司。
这样是有点蠢,汽车又不像手机更新换代那么快,牌子突然就没了
但凡多看几个车,都不会买sf5[s:a2:不明觉厉]
[quote][pid=576157202,29991398,1]Reply[/pid] Post by [uid=61094773]NGA-MOS[/uid] (2021-12-24 18:13):
车版不是经常说,近几年买新能源这些,就等着背刺吧[s:ac:茶][/quote]目前看来宋plus车主躲过了一波背刺,下一波来自军舰的背后雷就不知道能不能躲过了