Luke_Oregana
2025-07-10T14:54:32+00:00
特斯拉现在最大的优势就是“驾驶者之车”，抛弃自己小车上的优势，和国产拼配置空间和舒适度，那只能一败涂地[s:ac:喷]
我感觉特斯拉出myl是一部臭棋
Exodi
万一卖爆了怎么说[s:ac:闪光] 真以为驾驶者之车有那么大市场啊？毕竟有点调性的非国产电车只此一家别无分店，我觉得为Y月销增加1万左右没问题
MuhammedAJ
[s:ac:哭笑]特斯拉的优势就是特斯拉这个牌子本身
至于操控，后备箱，fsd(存疑)什么的，都只是附加的小优势，甚至是依附在对品牌渴望下的伪需求
至于操控，后备箱，fsd(存疑)什么的，都只是附加的小优势，甚至是依附在对品牌渴望下的伪需求
Ensar
[quote][pid=832190459,44625984,1]Reply[/pid] Post by [uid=42290262]年终无休[/uid] (2025-07-16 23:04):
[s:ac:哭笑]特斯拉的优势就是特斯拉这个牌子本身
至于操控，后备箱，fsd(存疑)什么的，都只是附加的小优势，甚至是依附在对品牌渴望下的伪需求[/quote]正解。
不过我也不觉得能卖出多少，毕竟要么买5座，要么估计选其它牌子了。
[s:ac:哭笑]特斯拉的优势就是特斯拉这个牌子本身
至于操控，后备箱，fsd(存疑)什么的，都只是附加的小优势，甚至是依附在对品牌渴望下的伪需求[/quote]正解。
不过我也不觉得能卖出多少，毕竟要么买5座，要么估计选其它牌子了。
~Hikari~
宝马19年左右改款的时候一堆人喷宝马，说驾驶性比上一代就是一坨屎，刹车点头严重，必将爆死，结果直接卖爆[s:ac:哭笑]
polskaa
理想i8 轴距 3 米 05，myl 轴距 3 米 04，现在就看头部空间了，没准坐起来还行呢
MGeoff
在中国一个月卖三四万的车 卖点是操控你信吗
-Luvii-
[s:ac:茶]小涨1w以内应该哈行
lil fergie
操控是最不重要的属性了吧[s:ac:哭笑]当然卖点是运动，赛道的除外
Matras
最大的优势不是标？难道不应该趁着标有价值推六座赚一笔家庭用户的钱？
alona29
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/16/-7da9Qkmv-bj6fK1kT3cSm8-e8.jpg.medium.jpg[/img]
Finn_
臭棋不至于，你真看重操控的买五座版甚至买3不就好了？
SRoeT19
特斯拉就是新能源时代的本田和雷克萨斯[s:ac:哭笑]
话术跟当年都一样的
话术跟当年都一样的
77(*’ｰ’*)
特斯拉只要是特斯拉，做什么都有人买单。
Parham
我直说了，特斯拉的最大优势是它是个唯一叫的上名字，像样的外国品牌
Corazon
真要买6座车，这个尺寸是大劣势吧。国内那么多5米2的车，第三排不舒服多了么。
unconfirmable
只是给年度销冠续一年而已，强弩之末
Proof
你在说什么？特斯拉之前卖的最好的车不是m3是my，modely的优点是什么？是空间。。。你总不能说y比3的操控更好吧[s:ac:汗]
Teehee
这有啥臭棋的。yu7调教舒适开起来和船一样。
MGeoff
Reply to [pid=832192545,44625984,1]Reply[/pid] Post by [uid=33492286]ylgtx[/uid] (2025-07-16 23:24)
modely 不到四米8 智界R7 5米 都是五座 被吊打 特斯拉的事情等单独论
modely 不到四米8 智界R7 5米 都是五座 被吊打 特斯拉的事情等单独论