lijeffo
2021-06-12T06:15:13+00:00
新车市场火爆 国家税收 买办车企 地方4s店三方受益
二手车市场规范 国家要下大力气监管 受益的只有消费者和环保层面 上面这三方赚不到一点好处
甚至二手车贩子都不想让市场规范 因为他们就没办法用信息差牟取暴利了
所以何必呢[s:ac:闪光]
所以说，我觉得现在单枪匹马带着新手BUFF到二手车市场的，真的是勇士
新车市场也好不到哪去。优惠个五千块钱高兴地到处炫耀，然后被qj好几千装潢保险出库费。
买个十来万的车全程4s店保养，5000公里一保，机油还清亮呢就给换了，然后一次保养大几百
三四年的车就让人家忽悠着做什么积炭清洗，又花一千多，花完之后还挺高兴：我这车就是有劲了嘿！
就不提现在新势力买pad送车了，肯踏踏实实做车不搞花里胡哨营销的企业还剩下几个？
[quote][pid=524650117,27214460,1]Reply[/pid] Post by [uid=61836800]图图不是兔兔[/uid] (2021-06-15 14:44):
新车市场也好不到哪去。优惠个五千块钱高兴地到处炫耀，然后被qj好几千装潢保险出库费。
买个十来万的车全程4s店保养，5000公里一保，机油还清亮呢就给换了，然后一次保养大几百
三四年的车就让人家忽悠着做什么积炭清洗，又花一千多，花完之后还挺高兴：我这车就是有劲了嘿！
就不提现在新势力买pad送车了，肯踏踏实实做车不搞花里胡哨营销的企业还剩下几个？[/quote]起码车的质量能保证，4S店骚搞还有主机厂托底
装饰费 出库费 上牌费 手续费 金融服务费
还是卖方市场
行业的规范性和完整程度
是可以看出国家实力的
一般是发达国家做的比较好
有钱了可以做细节了