Kerebus
2022-04-01T10:46:56+00:00
从最理想情况来看 所有人都遵守规矩行车无疑是最快最安全的
但是现实是几乎不可能达成的
以拉链式行车为例 如果两边都遵守规矩 一边一车 不会有事故 不会有互相挤 通行效率就能达到最大
但是总有人会抢 而事实上抢那一下也就是赚一个身位 要说会快多少也没有快多少 但是无疑会破坏整个拉链行车集团的默契
我遵守规矩+你遵守规矩=大家都赚
我遵守规矩+你不遵守规矩=我亏 你不怎么赚
一旦被意识到这点 整个默契就会崩溃
最后变成大家都不遵守规矩 大家一起吃亏的局面
所以才需要交规来维持遵守规矩的局面呀
还是人的素质不到位，国内别说拉链式行车了，光是高速上慢腾腾占着快车道的就一堆，每次上高速都能给我气得高血压
[s:ac:哭笑] 还有nmmp的龟速蹲最左，现在几乎所有的快速路都是右侧比左侧快
[quote][pid=601113805,31371530,1]Reply[/pid] Post by [uid=1534108]tuboshuliu[/uid] (2022-04-06 19:03):
还是人的素质不到位，国内别说拉链式行车了，光是高速上慢腾腾占着快车道的就一堆，每次上高速都能给我气得高血压[/quote]我觉得也不是哪个国家素质问题
如果没有交规约束 只要有一个害虫就会打破所有人的规矩行车默契 最终无疑还是进入到一个瞎jb开的情况
我感觉国内违章多最大的原因是摄像头也多…要说素质那国外无非是占个地广人稀随便开的优势而已 闹市区一样逆天
要不你说高速上幽灵堵车是怎么来的，隧道口一辆车减速，后面的蝴蝶效应能导致10公里大拥堵[s:ac:哭笑]
囚徒困境的模型太简单了点。况且马路上很多司机的驾驶水平并不能决定自己“招不招供”
不止开车，生活中方方面面都是
坐地铁，大家辛辛苦苦排队，人家直接走下客的地方上去
老小区停车位，不要脸的放雪糕筒、自行车占车位
小孩的辅导老师，明明大家都不送礼，偏偏有家长没事就发红内卷
等等。。
全部''遵守规则就相当于'真实的社会主义，生力足够的计划经济。
现有的罚款相当于一定规则的市场经济
[quote][pid=601118525,31371530,1]Reply[/pid] Post by [uid=63795447]Behappy1983[/uid] (2022-04-06 19:24):
要不你说高速上幽灵堵车是怎么来的，隧道口一辆车减速，后面的蝴蝶效应能导致10公里大拥堵[s:ac:哭笑][/quote]隧道口不应该减速吗
你这例子就不对
问题是谁说路上的车都是在考虑通行效率最大的？有些人赶着上班，有些人忙着看风景，有些人来体验“优雅”，有些人关心“安全”，大家并不是一个目的呀
所以说默认除了特种车辆，路上跑的，除了我都是sb，所以就得不得不随时提防，同时我也希望别人也是这么想的[s:ac:茶]
自动驾驶里博弈论可是核心之一
囚徒困境的模型太简单了
别拉链通行了 就今天早上 我拉链让了 后边跟着真就只离着前车10cm硬挤 什么时候路上这种低素质下贱东西傻逼死绝了 路况才能好一些
加塞压档什么的都不说了，堵车的时候没有逆行的都算今天烧高香运气好，出门没遇到傻逼[s:ac:闪光][s:ac:闪光]
[quote][pid=601115459,31371530,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-04-06 19:10):
[s:ac:哭笑] 还有nmmp的龟速蹲最左，现在几乎所有的快速路都是右侧比左侧快[/quote][s:ac:哭笑]高速左侧蹲龟速右侧走大车，这假期走个高速还遇到个跟大车差不多并排开六十码的啥比
[quote][pid=601118525,31371530,1]Reply[/pid] Post by [uid=63795447]Behappy1983[/uid] (2022-04-06 19:24):
要不你说高速上幽灵堵车是怎么来的，隧道口一辆车减速，后面的蝴蝶效应能导致10公里大拥堵[s:ac:哭笑][/quote]有些司机就是有毛病，限速100开80，隧道限速80就开60
[quote][pid=601173806,31371530,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2022-04-07 00:17):
有些司机就是有毛病，限速100开80，隧道限速80就开60[/quote]然后到了摄像头前还踩一脚刹车[s:a2:不明觉厉]