FPS_Gucci
2022-08-15T09:57:23+00:00
去买车感觉和谈判招标一样。
一台车裸车50万，贷款利息加服务费加装潢。都快特么七八万了。
新能源车企，该什么价格就什么价格。直接手机ApP下单
简单直接，这才好啊
一台车裸车50万，贷款利息加服务费加装潢。都快特么七八万了。
新能源车企，该什么价格就什么价格。直接手机ApP下单
简单直接，这才好啊
现在4S店卖车模式可真垃圾，难怪被新能源车企打的节节败退。
Ramin
只要折扣大，这些都不是大事，车子卖的好卖的差主要影响因素不是这售前环节，比亚迪售前售后天天被人诟病，也是一样传统4s店销售渠道，销量不一样卖得起飞？
憨芨
现在年轻人买东西不喜欢讨价还价了吧。你别坑我，我也不要得利，公开透明。这种模式蛮符合我的消费习惯
Nixx
可是，现在卖得最多的新能源车是用4s的模式啊
FPS_Gucci
[quote][pid=634050965,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=64260279]长空洪博[/uid] (2022-08-21 18:44):
可是，现在卖得最多的新能源车是用4s的模式啊[/quote]比亚迪还是很透明的
可是，现在卖得最多的新能源车是用4s的模式啊[/quote]比亚迪还是很透明的
lil_didi
Reply to [pid=634050965,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=64260279]长空洪博[/uid] (2022-08-21 18:44)比亚迪跟传统油车厂那种4s的模式最大的区别就是，比亚迪把车身价明码标价在官网上，多少就是多少。传统油车价格标的都很模糊，每个4s店不一样，不透明。
Bren
我还是觉得特斯拉那种统一售价的模式好，标多少就是多少，没有套路也不用各个4S店里斗智斗勇[s:ac:晕]
утучка
主要是价格不透明，之前看雅阁，不同门店销售给的优惠又有差距，还没算不同地区的优惠，到处看到处讨价，就是怕自己买贵了吃亏
Nixx
[quote][pid=634051501,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=15522516]a1548918904[/uid] (2022-08-21 18:46):
比亚迪跟传统油车厂那种4s的模式最大的区别就是，比亚迪把车身价明码标价在官网上，多少就是多少。传统油车价格标的都很模糊，每个4s店不一样，不透明。[/quote]说明不是模式的问题，是车企经营的问题
比亚迪跟传统油车厂那种4s的模式最大的区别就是，比亚迪把车身价明码标价在官网上，多少就是多少。传统油车价格标的都很模糊，每个4s店不一样，不透明。[/quote]说明不是模式的问题，是车企经营的问题
Nerdie
[quote][pid=634051501,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=15522516]a1548918904[/uid] (2022-08-21 18:46):
比亚迪跟传统油车厂那种4s的模式最大的区别就是，比亚迪把车身价明码标价在官网上，多少就是多少。传统油车价格标的都很模糊，每个4s店不一样，不透明。[/quote]都是指导价而已。卖的好就加价或者平价卖，销量差，就优惠。
比亚迪跟传统油车厂那种4s的模式最大的区别就是，比亚迪把车身价明码标价在官网上，多少就是多少。传统油车价格标的都很模糊，每个4s店不一样，不透明。[/quote]都是指导价而已。卖的好就加价或者平价卖，销量差，就优惠。
Zoh
A7l统一价，你们倒是买啊[s:ac:汗]
eq
不同销售针对不同砍价能力的客户报价都不同
就是赚这个钱的
刚买车 就被套路了
处分提前做好价格功课 还有其他各种隐形费用 不然都是小猪仔
就是赚这个钱的
刚买车 就被套路了
处分提前做好价格功课 还有其他各种隐形费用 不然都是小猪仔
SmithAndNothing
[quote][pid=634051123,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=63615285]给我一首歌的時間[/uid] (2022-08-21 18:45):
比亚迪还是很透明的[/quote]但我的汉dmi还是被比亚迪销售劝退了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
比亚迪还是很透明的[/quote]但我的汉dmi还是被比亚迪销售劝退了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
- ̗̀ʎɐᴚ ̖́-
4s卖车模式被淘汰是大势所趋，但这个市场实在太庞大，还需要段时间
habibiB
Reply to [pid=634051501,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=15522516]a1548918904[/uid] (2022-08-21 18:46)
说的好像人家4S不明码标价一样，人家明码标的指导价你买吗？难道不是要打折优惠后才各种七加八加的？比亚迪是指导价卖你而已，你以为他会和别家不一样？人家是4S他是5S？[s:ac:喷]
说的好像人家4S不明码标价一样，人家明码标的指导价你买吗？难道不是要打折优惠后才各种七加八加的？比亚迪是指导价卖你而已，你以为他会和别家不一样？人家是4S他是5S？[s:ac:喷]
MoonTerm
有啥区别吗，只不过新能源现在火，没有优惠，直接按指导价来，你去买没有优惠的日系也不用讨价还价，直接上就行[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
BardoREM
[quote][pid=634053606,33164901,1]Reply[/pid] Post by [uid=62760645]kitsch7[/uid] (2022-08-21 18:56):
4s卖车模式被淘汰是大势所趋，但这个市场实在太庞大，还需要段时间[/quote]怎么可能，4s不就是经销商，客单价几千的手机店都没全关掉指望汽车全关掉很不不现实。
4s卖车模式被淘汰是大势所趋，但这个市场实在太庞大，还需要段时间[/quote]怎么可能，4s不就是经销商，客单价几千的手机店都没全关掉指望汽车全关掉很不不现实。
SageDeer311539
4s销售模式就是标准的欺软怕硬，你好说话他就使劲宰，你凶相一点他就不停的让步。最后不管多少钱买的车，总感觉是不是哪里被宰了一刀。我是很不喜欢这种感觉。
Nunyourbuiznezz
TESLA别的不说，从售前的到店咨询，试驾，交定金，拉交付群，到提车。这体验值可以打100分(提车周期长不算)。
对比传统4S店，新势力的体验真是好太多了。
BMW 又是服务费，有事强制的16800的装潢，折扣还要看销售脸色。一说全款，销售跟X了马一样难看。
林肯的售前体验不错。除了谈折扣以外。无任何强奸包。销售也很客气。
对比传统4S店，新势力的体验真是好太多了。
BMW 又是服务费，有事强制的16800的装潢，折扣还要看销售脸色。一说全款，销售跟X了马一样难看。
林肯的售前体验不错。除了谈折扣以外。无任何强奸包。销售也很客气。
BodegaCat
福特被经销商加价搞急了威胁它们要转直销，最低配bronco 34000美元msrp ，奸商加价35000提车[s:ac:偷笑]