SAMYi
2024-11-17T13:27:56+00:00
欧洲要求中国市场换技术
banila._.
那可不行，万一你们拿到技术就翻脸呢？传统艺能了
𝒎𝒆𝒍
就德国工业0.4的状态。。。你哪来的底气
Rosechaos
成天傻逼兮兮的
Sakurawr
总感觉这个要求的主体是不是有点哪里不对劲
CaptLongJOhnSilv
别以为我们不知道，给了技术也没市场
所以直接有了技术管控细则
直白点讲，就是要赚你的钱，哪怕绕一万圈
而且绝对不会给你技术转让，哪怕一丝一毫
所以直接有了技术管控细则
直白点讲，就是要赚你的钱，哪怕绕一万圈
而且绝对不会给你技术转让，哪怕一丝一毫
wawe
支持市场换技术
先给市场,30年后给现在的电池技术欧盟 这买卖可以啊~
先给市场,30年后给现在的电池技术欧盟 这买卖可以啊~
Lurk
国外抢着要，国内还在争论电车是不是落后技术，福特CEO谈到中国的电车优势已经绝望
Neat
钱可以不赚，我亏你包赔，但是这里没有嘴强帝国主义的生存空间，而且我保留拿大炮轰开你国门的权利
NightCode
“给图纸你也造不出来”
mira ☾
你们差技术吗？那差的是效率基建，电力，充电桩一系列配套都没有关有技术有屁用
Funniery
先让我们挣着钱再说吧
BaRRyOLD
欧美的信誉都被它们自己败光了。
信的怕是傻逼吧
信的怕是傻逼吧
Dranonymous
整体要求这要求那的，他们以为自己是谁
P K
我们的市场换技术，是在给足了市场，赚足了利润的情况下获得一部分的技术。
这其中高铁成功了，那是因为全世界除了我们再也没有一个可供他们赚大把钞票的市场。
汽车行业失败了，合资车搞了这么多年，养出一个个油满肠肥不思进取的合资车企。
欧盟到好，市场还没进去呢，先让你交技术。
这是市场换技术？这不就是抢劫吗？想的挺美，也不撒泡尿照照镜子，看看自己是个什么东西。
就这么说，世界大的很，中国车企离开了欧美，照样是中国车企，可你欧洲车企离开了中国，怕不是要倒闭。
这其中高铁成功了，那是因为全世界除了我们再也没有一个可供他们赚大把钞票的市场。
汽车行业失败了，合资车搞了这么多年，养出一个个油满肠肥不思进取的合资车企。
欧盟到好，市场还没进去呢，先让你交技术。
这是市场换技术？这不就是抢劫吗？想的挺美，也不撒泡尿照照镜子，看看自己是个什么东西。
就这么说，世界大的很，中国车企离开了欧美，照样是中国车企，可你欧洲车企离开了中国，怕不是要倒闭。
i_c_u (づ｡◕‿‿◕｡)づ
+ by [三费最强] (undefined)
我们的市场换技术，是在给足了市场，赚足了利润的情况下获得一部分的技术。
这其中高铁成功了，那是因为全世界除了我们再也没有一个可供他们赚大把钞票的市场。
汽车行业失败了，合资车搞了这么多年，养出一个个油满肠肥不思进取的合资车企。
欧盟到好，市场还没进去呢，先让你交技术。
这是市场换技术？这不就是抢劫吗？想的挺美，也不撒泡尿照照镜子，看看自己是个什么东西。
就这么说，世界大的很，中国车企离开了欧美，照样是中国车企，可你欧洲车企离开了中国，怕不是要倒闭。
我们的市场换技术，是在给足了市场，赚足了利润的情况下获得一部分的技术。
这其中高铁成功了，那是因为全世界除了我们再也没有一个可供他们赚大把钞票的市场。
汽车行业失败了，合资车搞了这么多年，养出一个个油满肠肥不思进取的合资车企。
欧盟到好，市场还没进去呢，先让你交技术。
这是市场换技术？这不就是抢劫吗？想的挺美，也不撒泡尿照照镜子，看看自己是个什么东西。
就这么说，世界大的很，中国车企离开了欧美，照样是中国车企，可你欧洲车企离开了中国，怕不是要倒闭。
实际上分析的话，问题是欧洲没有筹码。外国来中国的最终原因是中国的生产成本较低，而不仅是市场。你欧盟内部的生产成本没有优势，资本技术都没有，光有一个市场，凭什么让他国转让技术。印度也有市场，印度市场换技术成功了吗？
マスターヨシ Masutāyoshi
欧洲那营商环境可不行
Incubus
国内主要是油车方在疯狂带节奏抢市场，但对于消费者来说，油车和电车打出狗脑子是最好的，相互竞争。