ToastedWaffles
2020-06-03T02:56:17+00:00
杀个毒杀了1个半小时还没完，闲着无聊就发个作业吧
河流之主镇楼
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-f0xtKvT1kShm-99.jpg[/img]
5月3号赶在发布会之前盲定的，这之前没有考虑国产，预算可以硬顶上35W但是后来觉得太勉强自己了，在老婆的规劝下决定消费降级，在20-25范围开始物色
最终基本上决赛圈就是XT4、皓影、锐际，然后某天看皓影的时候发现了隔壁的领克店····进去瞅了下，审美克化.gif
然而没有试驾车，只能静态体验了一下堪称国产T0的内饰做工和配置，回家翻了一圈三大件资料，大体上就是吉利抄了窝窝的技术(反正自家的嘛)，账面上信心还是蛮足的
于是开始找理由pass另外三个，没错，克化了就是这样
皓影虽然空间大 品牌溢价又高 ，但是内饰用料那个塑料感和那个车机不行不行，上混动幻夜又超预算；锐际哪儿哪儿都挺好就是对福特这个下坡路品牌不放心，4S销售说没优惠也没活动，新车那个味儿熏得我要死，外观老婆没看上不行不行；XT4价格骨折25W落地，送3年6次保养终身免费机油，一大堆装潢外加儿童座椅，是真的香，差点儿就交钱了，克化以后就“毕竟二线豪华，车价虽然便宜但是后期维保肯定贵，洗浴王也不符合我这正派人士定位”。
于是跟4S一番交手盲定领克05，车型两驱halo，灰色带蓝条
从预算来说上四驱halo无压力，主要是考虑两个方面，一是四驱后排地台太高了而两驱几乎全平，我出门基本要么1-2人要么5人坐满，所以全平太重要了。二是顶配翻毛皮黑内饰虽然很香，但翻毛皮不易打理，黑内顶略显压抑，两驱版白内顶更开阔，全皮座椅也方便清理。
好了下面是图，内饰手机里没拍，反正网上到处都是啦：
钥匙认证
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-4runK2qT3cSjr-p6.jpg[/img]
外观
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-lekzK1nT3cSit-e2.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-e2v7ZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
包括两驱在内的halo版是全车双层隔音玻璃，好评
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-g2zxK1iT3cSjk-q5.jpg[/img]
车机流畅度没话说，语音助手很好用(前提是认真阅读车机里“魔法书”应用来了解使用以及设置方法)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-f6q8K2fT3cSsg-lc.jpg[/img]
RGB氛围灯，众所周知，RGB+100匹马力
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-6wp5K1dT3cSsg-lc.jpg[/img]
HUD抬头显示，全彩7寸，内容丰富，清晰度极佳，现在基本不看仪表盘了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-ho9jK24T3cSsg-lc.jpg[/img]
车价：
裸车价199800-前1W名订车优惠4000=195800
税17300左右
商业险+交强险+车船税+车上5人意外险=8300 (加了玻璃险，双层玻璃防一手) (常规商业险应该5-6K可以了)
店里送了装潢礼包，就是你们都懂得贴膜脚垫之类，另外我是发布会前盲定，有一个厂家交车礼包(原厂脚垫+后备箱垫 我想要时间限量版送的JBL耳机啊啊啊 )，还没到货
一周使用体验：
可能因为我是从起亚K2换上来的，所以无论怎么样都肯定是真香，目前一直使用的舒适模式，2000km之前不打算使用运动模式，即便这样动力也是非常充沛，超车轻松惬意。
龙猪的视频就不贴地址了，关注的应该都看过，提出的问题一个是发动机热保护导致转速上不去弹射不了，另一个是L2自动驾驶和泊车辅助不好用
我个人用下来的理解是，虽然这个热保护我也觉得有点不可理解，但是对我实际使用并没有产生什么影响，就算零百8s实际也是很充沛的动力了。至于领航辅助和泊车辅助，领航系统个人推荐高速再用，市区体验不佳，可以选择用自适应ACC，我用了快一周了，很舒服。泊车辅助就别用了，挺鸡肋的，有360影像，练一练手动停车真的不难。
然后是车内体验，音响有限于个人鉴赏水平不高就不做评价了，反正比我4喇叭的K2好不知道几条街去了嘛。
噪音表现上这个车目前槽点主要集中在4条固特异的轮胎上，我实际体验是没有吐槽的那么夸张，市区内噪音表现非常棒，请不用担心。因为目前还没上过高速，高速胎噪和风噪就不说了。
车机使用流畅，功能繁多，不过提车使用以后感觉并不复杂，登录了自己的账号后车机会记录你的驾驶偏好，关于车辆的各项设置都会同步下来，之后就不需要重复设置了，便利性还是很棒的
语音助手在一些帖子里反映识别率低，这一点我觉得可能是车主自己没有用好，车机里有一个“魔法书”的应用，里面非常详细的说明了语音操控车内各项功能的指令，还有一些非常关键的设置，比如“驾驶室语音控制时抗干扰”，就是主驾说指令的时候，语音助手会无视其他座位发出的声音，我猜很多人都没有打开这个功能····甚至不知道有这个功能
我这台车存在的问题：
1、车窗晃动 车友群里很多人说自己提的车后车窗晃动，包括龙猪那台，我自己试了下，我的也是有小幅晃动空间，但行驶时候无异响，也不漏水。个人目前偏向单固定点的说法，可以接受， 但不舒服
2、app拉胯 貌似这个是领克通病，app远程操控经常拉胯失灵，要么就是指令发送失败，要么就是指令延迟很久才出去，还有各种误报车窗未关车门未锁，非常烦人。但实际上仅限于误报，车子本身是没啥问题，所以我很想卸载掉，还是用钥匙靠谱。
3、没有3了 车友群里曝出大大小小的问题我统计过有十来样之多，挨个对比实测后发现我都没有，所以目前看来还算是运气不错。
好了没有了，字是不是打的太多了，目测三分钟内会被人扣上领克水军的帽子，扣就扣吧，我自己买的车我自来水也没啥问题
我买我真买，你买不推荐，什么辣鸡领克，冒充合资，硬吹换壳窝窝，国产车高于十万都是智商税
得，我就是钱多憋的慌略略略~~[s:a2:舔]
河流之主镇楼
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5月3号赶在发布会之前盲定的，这之前没有考虑国产，预算可以硬顶上35W但是后来觉得太勉强自己了，在老婆的规劝下决定消费降级，在20-25范围开始物色
最终基本上决赛圈就是XT4、皓影、锐际，然后某天看皓影的时候发现了隔壁的领克店····进去瞅了下，审美克化.gif
然而没有试驾车，只能静态体验了一下堪称国产T0的内饰做工和配置，回家翻了一圈三大件资料，大体上就是吉利抄了窝窝的技术(反正自家的嘛)，账面上信心还是蛮足的
于是开始找理由pass另外三个，没错，克化了就是这样
皓影虽然空间大
于是跟4S一番交手盲定领克05，车型两驱halo，灰色带蓝条
从预算来说上四驱halo无压力，主要是考虑两个方面，一是四驱后排地台太高了而两驱几乎全平，我出门基本要么1-2人要么5人坐满，所以全平太重要了。二是顶配翻毛皮黑内饰虽然很香，但翻毛皮不易打理，黑内顶略显压抑，两驱版白内顶更开阔，全皮座椅也方便清理。
好了下面是图，内饰手机里没拍，反正网上到处都是啦：
钥匙认证
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-4runK2qT3cSjr-p6.jpg[/img]
外观
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包括两驱在内的halo版是全车双层隔音玻璃，好评
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车机流畅度没话说，语音助手很好用(前提是认真阅读车机里“魔法书”应用来了解使用以及设置方法)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-f6q8K2fT3cSsg-lc.jpg[/img]
RGB氛围灯，众所周知，RGB+100匹马力
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-6wp5K1dT3cSsg-lc.jpg[/img]
HUD抬头显示，全彩7寸，内容丰富，清晰度极佳，现在基本不看仪表盘了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-ho9jK24T3cSsg-lc.jpg[/img]
车价：
裸车价199800-前1W名订车优惠4000=195800
税17300左右
商业险+交强险+车船税+车上5人意外险=8300 (加了玻璃险，双层玻璃防一手) (常规商业险应该5-6K可以了)
店里送了装潢礼包，就是你们都懂得贴膜脚垫之类，另外我是发布会前盲定，有一个厂家交车礼包(原厂脚垫+后备箱垫
一周使用体验：
可能因为我是从起亚K2换上来的，所以无论怎么样都肯定是真香，目前一直使用的舒适模式，2000km之前不打算使用运动模式，即便这样动力也是非常充沛，超车轻松惬意。
龙猪的视频就不贴地址了，关注的应该都看过，提出的问题一个是发动机热保护导致转速上不去弹射不了，另一个是L2自动驾驶和泊车辅助不好用
我个人用下来的理解是，虽然这个热保护我也觉得有点不可理解，但是对我实际使用并没有产生什么影响，就算零百8s实际也是很充沛的动力了。至于领航辅助和泊车辅助，领航系统个人推荐高速再用，市区体验不佳，可以选择用自适应ACC，我用了快一周了，很舒服。泊车辅助就别用了，挺鸡肋的，有360影像，练一练手动停车真的不难。
然后是车内体验，音响有限于个人鉴赏水平不高就不做评价了，反正比我4喇叭的K2好不知道几条街去了嘛。
噪音表现上这个车目前槽点主要集中在4条固特异的轮胎上，我实际体验是没有吐槽的那么夸张，市区内噪音表现非常棒，请不用担心。因为目前还没上过高速，高速胎噪和风噪就不说了。
车机使用流畅，功能繁多，不过提车使用以后感觉并不复杂，登录了自己的账号后车机会记录你的驾驶偏好，关于车辆的各项设置都会同步下来，之后就不需要重复设置了，便利性还是很棒的
语音助手在一些帖子里反映识别率低，这一点我觉得可能是车主自己没有用好，车机里有一个“魔法书”的应用，里面非常详细的说明了语音操控车内各项功能的指令，还有一些非常关键的设置，比如“驾驶室语音控制时抗干扰”，就是主驾说指令的时候，语音助手会无视其他座位发出的声音，我猜很多人都没有打开这个功能····甚至不知道有这个功能
我这台车存在的问题：
1、车窗晃动 车友群里很多人说自己提的车后车窗晃动，包括龙猪那台，我自己试了下，我的也是有小幅晃动空间，但行驶时候无异响，也不漏水。个人目前偏向单固定点的说法，可以接受，
2、app拉胯 貌似这个是领克通病，app远程操控经常拉胯失灵，要么就是指令发送失败，要么就是指令延迟很久才出去，还有各种误报车窗未关车门未锁，非常烦人。但实际上仅限于误报，车子本身是没啥问题，所以我很想卸载掉，还是用钥匙靠谱。
3、没有3了 车友群里曝出大大小小的问题我统计过有十来样之多，挨个对比实测后发现我都没有，所以目前看来还算是运气不错。
好了没有了，字是不是打的太多了，目测三分钟内会被人扣上领克水军的帽子，扣就扣吧，我自己买的车我自来水也没啥问题
我买我真买，你买不推荐，什么辣鸡领克，冒充合资，硬吹换壳窝窝，国产车高于十万都是智商税
得，我就是钱多憋的慌略略略~~[s:a2:舔]