JohnyAngkol
2025-05-18T12:09:39+00:00
[s:ac:晕][s:ac:晕][s:ac:晕]
我一直很好奇
很多事故的处理方式要怎么做？
有没有比较详细介绍的up主
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/25/-7da9Qcya0-62v0K2dT3cSlc-sg.jpeg[/img]
熄火了也不是马上静止的，滑行的时候完全有机会变到应急车道
车子静止后马上翻越栏杆到中间的绿化带里去
从绿化带里走到车子后方
等没车时候直接把三脚架放好
再回到绿化带
为啥放三脚架？直接赶紧跑到安全地方才是正解，为了那点分让自己送命值得吗？
[quote][pid=824791155,44184340,1]Reply[/pid] Post by [uid=64982759]秀采[/uid] (2025-05-25 20:12):
熄火了也不是马上静止的，滑行的时候完全有机会变到应急车道[/quote]主要是我想知道 怎么安全地放和收三脚架[s:ac:晕][s:ac:晕]
先保证自己安全赶紧到护栏外，再看有没有机会放警示标志。
你在最左边熄火后，大部分都可以自己开到右边应急车道停车
服了，一群驾照都没有的在这教人处理事故
只有绿化带的说对了
楼上的别抬杠说能滑行到最右道。楼主明显就是想问最左道如何放三脚架的。熄火不行，车辆被撞了停在最左侧车道可以的情况可以不？
只能先避免自己被撞，然后找机会放三脚架。至于当中阶段发生什么，就先别考虑了。自己安全了打高速电话，让他们先想想办法，自己再找机会放。一般来说，双闪打开，稍微正常一点的大概率不会撞，当然紧急变道导致后面第三第四辆撞上，那就没办法了。
Reply to [pid=824791155,44184340,1]Reply[/pid] Post by [uid=64982759]秀采[/uid] (2025-05-25 20:12)
熄火了还是别变道害人了，不说别的车道车多不多能不能变过去，你变过去了别人哪知道你是熄火了，太容易追尾了。
第一时间打双闪先让车滑着同时观察后视镜，确保后面没车了赶紧刹停用最快速度拿三角架(同时观察后面，情况不对赶紧翻到绿化带里)，然后从中间绿化带过去放三角牌。
我遇到过，但是是车流量少的情况，紧急跨车道变道了。
车流量多就很麻烦了。我记得看过事故集锦，转弯处快速车道抛锚，被半挂撞了。
[quote][pid=824794148,44184340,1]Reply[/pid] Post by [uid=1806343]左卫[/uid] (2025-05-25 20:37):
熄火了还是别变道害人了，不说别的车道车多不多能不能变过去，你变过去了别人哪知道你是熄火了，太容易追尾了。
第一时间打双闪先让车滑着同时观察后视镜，确保后面没车了赶紧刹停用最快速度拿三角架(同时观察后面，情况不对赶紧翻到绿化带里)，然后从中间绿化带过去放三角牌。[/quote][s:ac:汗]我认为停在快车道上害人的几率远超你变道害人的几率
有条件就往应急变，没条件不变。
第一时间开双闪，后面的所有操作都以自己小命第一位，别管什么面子了，小命第一。
有条件再去想着拉应急警示牌。[s:ac:哭笑]
打了双闪赶紧跳车去绿化带 找机会把三脚架拿出来 从绿化带走后面放地上吧.... 高架上真不知道怎么弄
[s:ac:擦汗] 话说，大家熄火后，你们的方向盘还可以转动吗。 我的本田是不能的。
然后真高速左侧熄火，还放什么三脚架啊，打双闪，报警。然后看情况 走去最右边的隔离带。 如果无法去右边，就看左侧的隔离带是不是中空的，慎防掉下去。
最正确的做法是直接下车，翻进隔离带
犹豫一秒都是对自己生命的不尊重
[quote][tid=44184340]Topic[/tid] Post by [uid=63827233]永不灭的血牙猪[/uid] (2025-05-25 20:09):
[s:ac:晕][s:ac:晕][s:ac:晕]
我一直很好奇
很多事故的处理方式要怎么做？
有没有比较详细介绍的up主
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/25/-7da9Qcya0-62v0K2dT3cSlc-sg.jpeg[/img][/quote]首先，三角牌其实应该放手套箱，而不是后备箱
最左侧失去动力
直接雾灯双闪全开，尽快离开车辆，报警
有绿化翻进去～放一下