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智驾进度是不是要被拖慢了

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AFKenni

2025-04-18T11:51:57+00:00

一个公司干翻一个行业，最主要把华子的智驾给拖累了，我还等着过渡两年华子l3完全体出来买m9呢，真服了。
奇瑞老总说的：“很多人都说自己是智驾第一梯队，我们有信心地说，我们就是第一，不存在梯队的说法。”我对华为也有这样的信心，真是可惜了，蛋疼。

这个评论我觉得很对：我上不了桌，我就尿锅里

Bis57

华为今天不是发布了L3吗

B I L L D I P P E R L Y

没拖慢啊。今天不是在发布吗

BWwolf47_YT

想多了，L3法规不出，不会有戏的

而且L3也不是车企担责

skywhite

他敢担责，出事自己进去坐牢。
那就自称第一梯队好了。

Not Goode

法律拖累了是吧？真特么智驾入脑啊。

leeyuh <3

现在的宣传已经把未来若干年的技术升级透支了，
l2用上了l5的话术，大搞高指标浮夸风，接下来会发生什么呢
现在属于拨乱反正

femboy?

那些都是规范其它车企的，华为他们管不到

[https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/22/-7da9Qv3ie-7jaoZxT6wS8w-54.mp4?filename=thread%5f237%5f31133389%5f20250422193648%5f26792%5fwz%5ftranscode%2emp4 https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/22/-7da9Qv3ie-7jaoZxT6wS8w-54.mp4?filename=thread%5f237%5f31133389%5f20250422193648%5f26792%5fwz%5ftranscode%2emp4]

demonquq

只要华为敢说智驾产生的事故他负责，是不是L3，有没有L3法规都无所谓，但是他敢说吗？

Stranger.

+ by [流流66] (undefined)

他敢担责，出事自己进去坐牢。
那就自称第一梯队好了。

第8梯队出事就不用负责是吧

Stranger.

+ by [magiczZ92] (undefined)

只要华为敢说智驾产生的事故他负责，是不是L3，有没有L3法规都无所谓，但是他敢说吗？

有啥不敢，你不会以为有车企会比华为早L3吧

BWwolf47_YT

+ by [Nighthawh_YY] (undefined)

有啥不敢，你不会以为有车企会比华为早L3吧

第一，L3车企不用担责
第二，华为不是车企

qess

有当年亩产万斤粮那味了

GoPr

这完全没有标准规范的产品，也这么急着吃？那等于让你天天吃预制菜，打辉瑞的实验性质疫苗，坐波音787max咯？

AFKenni

+ by [六月光的信徒] (undefined)

这完全没有标准规范的产品，也这么急着吃？那等于让你天天吃预制菜，打辉瑞的实验性质疫苗，坐波音787max咯？

对华为智驾水平的认知不同而已。
我认为他已经足够让我为他付费了

DustyBottoms

今天已经发布了M9就是L3了，货真价实

Joshu

确实慢下来了，因为车企不能通过举办智驾大赛的方式来便宜的获取大量真实数据，模型迭代慢了。至于小米的事故，顶多算加速法规出台的时间，就算没有那个事故，这个法规今年也会出来的，毕竟年前就有风声了。

Artorias

天天喊着只要不是l3就怎么怎么滴，l3出来了又换一个口径？咋了l3出来不是一个好事？单一个智驾险友商能不能跟进？

Harden

赶英超美

poi

Plagued

换个角度想想，l3肯定要给尊界和m9先用。富哥先用挺好的，验证一下

“理想这智驾水平进步神速啊，国内顶尖水平” 智驾还是有危险的啊智驾再这么吹嘘下去迟早要出大事智驾白天行驶和夜间行驶是否有区别？智驾版也能在市区把人撞飞40米。(转帖) 智驾，直接加塞大货车，恐怖如斯智驾的伙计是真狠啊智驾是真的爽智驾这个东西。其实就只有能用和不能用两种，没有中间凑活用的选项。

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