Hammer
2025-03-25T06:20:19+00:00
现在骑雅马哈的03 想换中排 感觉可以选的街车好少啊 个人还是比较倾向进口车[s:ac:晕] 真的不太想修车
[quote][tid=43653490]Topic[/tid] Post by [uid=41675272]GlaceonQAQ[/uid] (2025-03-27 14:22):
现在骑雅马哈的03 想换中排 感觉可以选的街车好少啊 个人还是比较倾向进口车[s:ac:晕] 真的不太想修车[/quote]看预算？ mt07 trident 660 cb650r 甚至F900r都是不错的选择
[quote][pid=815795784,43653490,1]Reply[/pid] Post by [uid=37584923]柠萌不萌[/uid] (2025-03-27 14:36):
这题简单，MT07[s:pst:紧张][/quote]07我看都是几年前的车[s:ac:晕]
Reply to [pid=815798308,43653490,1]Reply[/pid] Post by [uid=41675272]GlaceonQAQ[/uid] (2025-03-27 14:50)
那你得带着大贸搜啊，07水车很多
直接790或890吧，老好玩了[s:ac:上]。
图稳当就z900
如果你只是想不修车，那就去买川崎降价最猛的车，z650[s:ac:闪光]
这个排量要想好车就只有大贸，600往上就是要塑造精品感，行车质感，电控这些东西了，日系发动机调的好，欧系电控做的好，国产这个级别因为价格原因，成本不敢上去，差的远
喜欢激进，凯璇765算是这个级别最战斗的街车了，仿赛去壳，发动机也好，660跟川崎650差不多，尴尬，性价比不高，加点钱就是质的飞跃，ktm也还可以，日系除了雅马哈，其他几家反而国内都一般，本田是阉割版，川崎650老机器，而且性价比不行，加钱上900有质的飞跃，铃木就是摆烂，8s就不是一个想正常卖的价格，sv650更是割韭菜的了，纯卖外观了，发动机老掉牙，电控也没有
摩托古兹v7
川崎w800
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
500到700的进口中排街车？
本田cb650，好看，好听，除此以外全是缺点；
本田黄蜂750，目前价格比较合理，但整体偏向老头乐；
川崎z650，发动机太老，配置低，好在省心又便宜；
凯旋660，三缸电钻音，质量配置都马马虎虎，外观比较特别；
凯旋765，能接受苍蝇头跟定价而且骑行风格偏激进的话可以上，个性之选；
雅马哈你先能接受它的外形和定价再说其他的；
ktm790，不是天天readyto干的话真不推荐，质量也不太行(相对于其他几位)；
铃木sv650，老掉牙的东西但有个极其自信的定价，铃木真爱粉都得掂量掂量；
铃木8s，配置高，质量可靠，目前掉到6万多了，但还是极其冷门，改车修车都受影响；
宝马f900r，发动机炒螺丝，用车成本高，二手不值钱，其他方面没什么毛病。
怎么选看你自己取舍吧[s:ac:茶]
一步到位Z900SE，性能拉满，减震够用，900以下无敌手，唯一不足的是前刹手感和顶级比肯定还差一些，但日常骑行跑山已经完全够用了。
长途油耗也就比CB650R高一点点，几乎差不多，
但这个车必须用油离配合和无离合加减档，否则3挡及以下冲得很，很多新手劝退。
骑过后剩下的街车你只会看MT09，其他看都不会看一眼。(除非你对DUKE翘头情有独钟[s:ac:嘲笑])
再往上看就是公升级了，那就是另外一个领域了。
试试这个，劲大 电控配置拉满[s:ac:闪光]
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[quote][tid=43653490]Topic[/tid] Post by [uid=41675272]GlaceonQAQ[/uid] (2025-03-27 14:22):
现在骑雅马哈的03 想换中排 感觉可以选的街车好少啊 个人还是比较倾向进口车[s:ac:晕] 真的不太想修车[/quote]你现在骑的车是我最喜欢的，MT03，
国产也还好吧，去年一万多买的高金500，各种造没有一点问题[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7a0ee49.png[/img]