clementtompel
2020-05-22T15:05:33+00:00
1.目前看国内销量也不太行，会不会国内都停产？看贴吧说灰色已经订不到了.....
2.10at变速箱真的有那么顿挫？
3.只开城市道路的话，电磁悬架是不是没啥用啊？
4.后轮转向功能缩小的转弯半径有那么明显么？毕竟3.1米轴距的车，加了后轮转向后感觉能像2.9米的？？
小众色逐步停产是通用惯例
这变速箱的特色是不顿挫，激烈驾驶不如老8AT
电磁悬挂从你启动开始一直在工作，根据路况调节阻尼，开快开慢、舒适运动不同模式下底盘的感受都会变化，所以没有无用之说，只看你预算够不够。
后轮转向能让你和大部分B级车一样路口调头进对向第二车道，有时候还能从前一辆掉头车的内侧超过去。
如果你的关注点是驾驶感受 那么闭眼买就是了 ct6的黑点从来都不是行驶质感
[quote][pid=424591267,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=42206869]Enigmanumber[/uid] (2020-05-24 23:16):
小众色逐步停产是通用惯例
这变速箱的特色是不顿挫，激烈驾驶不如老8AT
电磁悬挂从你启动开始一直在工作，根据路况调节阻尼，开快开慢、舒适运动不同模式下底盘的感受都会变化，所以没有无用之说，只看你预算够不够。
后轮转向能让你和大部分B级车一样路口调头进对向第二车道，有时候还能从前一辆掉头车的内侧超过去。[/quote]真停产了是不是还会降价？？
[quote][pid=424592007,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=182831]高贵的神熊王[/uid] (2020-05-24 23:20):
如果你的关注点是驾驶感受 那么闭眼买就是了 ct6的黑点从来都不是行驶质感[/quote]试驾过豪华了，已经很不错。没领运试驾车所以没法感受出来 我也明白内饰是痛点......这不是想着等到今年底看看有没可能明年改款一下内饰么
下午刚去试了，这车同价位我觉得真是无敌的存在……简单来说就是开着爽坐着也爽，隔音无敌，内饰无敌，a6l3.0t我问的落地50，45四驱落地43，这个领运还是豪运销售跟我说落地37
我不买ct6唯一的理由只有这车太长，对停车太不友好
其他都无敌 包括性价比
车主来回答问题
1.目前看国内销量也不太行，会不会国内都停产？看贴吧说灰色已经订不到了.....
停产也就是换代，洗浴王不能以后不卖C级车了吧
2.10at变速箱真的有那么顿挫？
实际感觉是听声音能听出换挡了，体感上很少有那种车卡了一下的感觉
3.只开城市道路的话，电磁悬架是不是没啥用啊？
这个真不知道，我也是领运但是对电磁悬架没感觉
4.后轮转向功能缩小的转弯半径有那么明显么？毕竟3.1米轴距的车，加了后轮转向后感觉能像2.9米的？？
这个非常重要，对我来说是灵魂配置，没后轮转向这车我根本开不了，有个后轮转向对比视频你可以看一下，确实牛逼
10AT变速箱没什么顿挫的，很平顺。基本和竞品没什么巨大差距。问题是低速挡位过多会让你感觉这个车起步有点肉。
后轮转向在掉头作用非常明显，简直不像5米2的车。但是对于习惯后轮不能转的车子的司机在倒车入库时候路径有点不同，需要注意下。
我买的是领运，对我来说，最香的配置是ACC巡航，auto hold和后轮转向。电磁悬挂我也没试驾，也没开过其他车，所以不知道没有电磁悬挂是什么感觉。但NGA看过有车主说电磁悬挂并没有那么神乎其神。
最垃圾的配置是运动套件，嗯。。。我甚至没去装。
内饰就不要想了，你看看通用旗下的内饰，怎么改也就那样了。
CT6的2020款比我买的时候的2019本身就删除了某些颜色，不知道是不是因为这个灰色停产了。
当然其实你自己去买除非真愿意等，否则基本等于只有黑白2色。。。。
[quote][pid=424602095,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=1680504]遠野式淵[/uid] (2020-05-25 00:13):
10AT变速箱没什么顿挫的，很平顺。基本和竞品没什么巨大差距。问题是低速挡位过多会让你感觉这个车起步有点肉。
后轮转向在掉头作用非常明显，简直不像5米2的车。但是对于习惯后轮不能转的车子的司机在倒车入库时候路径有点不同，需要注意下。
我买的是领运，对我来说，最香的配置是ACC巡航，auto hold和后轮转向。电磁悬挂我也没试驾，也没开过其他车，所以不知道没有电磁悬挂是什么感觉。但NGA看过有车主说电磁悬挂并没有那么神乎其神。
最垃圾的配置是运动套件，嗯。。。我甚至没去装。
内饰就不要想了，你看[/quote]运动套件最大的意义
就是装在前面随便蹭不心疼.....
Reply to [pid=424602358,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=2325194]冷寂寒风[/uid] (2020-05-25 00:15)
但是从价格看，豪华运动比豪华贵了5000块，应该就是这个东西的价格了[s:ac:瞎]
[quote][pid=424603105,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=1680504]遠野式淵[/uid] (2020-05-25 00:19):
但是从价格看，豪华运动比豪华贵了5000块，应该就是这个东西的价格了[s:ac:瞎][/quote]5000选装运动套件，仅限没有运动套件的配置
领运真的多了很多实用配置和黑科技配置。
acc实用，会主动刹车，新手真的太喜欢了。
后轮转向确实好，转弯半径小不少，比较挤的地方停车倒车都方便
[quote][pid=424600887,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=2325194]冷寂寒风[/uid] (2020-05-25 00:06):
车主来回答问题
1.目前看国内销量也不太行，会不会国内都停产？看贴吧说灰色已经订不到了.....
停产也就是换代，洗浴王不能以后不卖C级车了吧
2.10at变速箱真的有那么顿挫？
实际感觉是听声音能听出换挡了，体感上很少有那种车卡了一下的感觉
3.只开城市道路的话，电磁悬架是不是没啥用啊？
这个真不知道，我也是领运但是对电磁悬架没感觉
4.后轮转向功能缩小的转弯半径有那么明显么？毕竟3.1米轴距的车，加了后轮转向后感觉能像2.9米的？？
这个非常重要，对我来说是灵魂配置，没后轮转向这车我根本开不[/quote]视频看了，真的nb，掉头无敌，但对侧方和比较窄的直角弯会有啥不同么.....
[quote][pid=424628430,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=60479114]呆毛三寸长[/uid] (2020-05-25 07:08):
视频看了，真的nb，掉头无敌，但对侧方和比较窄的直角弯会有啥不同么.....[/quote]侧方我说实话我是放弃的，我驾照考下来直接买ct6，这车太他妈长侧方我搞不定，不过自动泊车可以自己停
直角弯我不太好形容，理论上和你开四米八的车应该一个感觉，我平时也没遇到困难
[quote][pid=424630047,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=2325194]冷寂寒风[/uid] (2020-05-25 07:28):
侧方我说实话我是放弃的，我驾照考下来直接买ct6，这车太他妈长侧方我搞不定，不过自动泊车可以自己停
直角弯我不太好形容，理论上和你开四米八的车应该一个感觉，我平时也没遇到困难[/quote]那完全没问题了，我现在是有隐藏轴距的迈腾，可以祈祷明年国内特供后上点像样的内饰了
[quote][pid=424603105,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=1680504]遠野式淵[/uid] (2020-05-25 00:19):
但是从价格看，豪华运动比豪华贵了5000块，应该就是这个东西的价格了[s:ac:瞎][/quote]豪运比豪华轮毂大了一寸.....5000主要出在这吧
[quote][pid=424602095,21887571,1]Reply[/pid] Post by [uid=1680504]遠野式淵[/uid] (2020-05-25 00:13):
10AT变速箱没什么顿挫的，很平顺。基本和竞品没什么巨大差距。问题是低速挡位过多会让你感觉这个车起步有点肉。
后轮转向在掉头作用非常明显，简直不像5米2的车。但是对于习惯后轮不能转的车子的司机在倒车入库时候路径有点不同，需要注意下。
我买的是领运，对我来说，最香的配置是ACC巡航，auto hold和后轮转向。电磁悬挂我也没试驾，也没开过其他车，所以不知道没有电磁悬挂是什么感觉。但NGA看过有车主说电磁悬挂并没有那么神乎其神。
最垃圾的配置是运动套件，嗯。。。我甚至没去装。
内饰就不要想了，你看[/quote]我可以接受等，但我是置换，感觉会比较麻烦。ps新GL8那个内饰我觉得不错啊，同是国内特供不知道未来会不会好点