阿仔小鱼 Little Fish (Crys)
2021-12-08T09:56:57+00:00
Mazda北美官网悄悄上线了一款未来新车——Mazda MX-30 PHEV。但这并没有逃过大伙儿的眼睛，这条消息不胫而走。原因无他，Mazda MX-30使用的增程器正是马自达的招牌技术——转子发动机。马自达转子发动机绝对算得上是内燃机界的“顶流”，即便退市多年，我们也仍能看到有来自全球各地的车迷尝试自己复刻一台。[url]https://info.xcar.com.cn/202112/news_2063720_1.html[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/17/-7da9Q2p-ghciZ1fT3cSni-pw.jpg[/img]
官网页面中显示，该车将采用转子增程器
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/17/-7da9Q2p-awgcZlT3cSni-bk.jpg[/img]
官网页面中给出的信息很有限，具体参数、续航里程等均未提及。但却强调了增程器工作形式为“rotary”。无疑，这是一台使用转子引擎作为增程装置的插电式混合动力汽车。
打趣地说，有一个好消息和一个“坏消息”。好消息是，转子发动机终于回来了！“坏消息”是，它顺应了大趋势。
事实上对于转子发动机以及马自达而言，以此种形态回归，应该是两件好事。放眼当下，作为全球唯一还在耕耘转子发动机的厂商，马自达为何不将其与电动化车型结合，打造适合当下大环境的产品车型呢？
转子发动机体积小可灵活安置在车内，节省下的空间可为车辆底盘电池组或其他硬件提供空间；同时其还具备质量轻、噪音小的特性，与增程式混合动力汽车十分契合。
马自达曾押宝转子发动机技术，转子发动机技术也使马自达避免被收购的命运，第二次，马自达还是要靠这张底牌实现逆转。
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官网页面中显示，该车将采用转子增程器
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官网页面中给出的信息很有限，具体参数、续航里程等均未提及。但却强调了增程器工作形式为“rotary”。无疑，这是一台使用转子引擎作为增程装置的插电式混合动力汽车。
打趣地说，有一个好消息和一个“坏消息”。好消息是，转子发动机终于回来了！“坏消息”是，它顺应了大趋势。
事实上对于转子发动机以及马自达而言，以此种形态回归，应该是两件好事。放眼当下，作为全球唯一还在耕耘转子发动机的厂商，马自达为何不将其与电动化车型结合，打造适合当下大环境的产品车型呢？
转子发动机体积小可灵活安置在车内，节省下的空间可为车辆底盘电池组或其他硬件提供空间；同时其还具备质量轻、噪音小的特性，与增程式混合动力汽车十分契合。
马自达曾押宝转子发动机技术，转子发动机技术也使马自达避免被收购的命运，第二次，马自达还是要靠这张底牌实现逆转。