Loather
2021-04-30T00:52:52+00:00
我认为根本原因就是这车太便宜了，税收太少了
如果大家都买这车，市场份额就那么大点，更高价格的车就卖不出去了。
这跟限摩禁摩一个道理
要说环保，2个轮的不比4个轮的排放低？
都是生意而已
如果大家都买这车，市场份额就那么大点，更高价格的车就卖不出去了。
这跟限摩禁摩一个道理
要说环保，2个轮的不比4个轮的排放低？
都是生意而已
联动上海宏光mini EV不给绿牌，分析本质
Batimux
[s:pg:嘣]买五菱宏光跟买byd汉 or 特斯拉的群体完全不重叠
𝖚nlucky 𝖇eam
税收估计是其次
买的人太多了····
买的人太多了····
GSmoon
所以说上海限牌并不是解决拥堵。
R.M
两三万的价格，各家厂商看到五菱这么成功肯定已经着手研究这类车型想分杯羹了，到时候内环路上全部铺满这种类型的车，限行政策等于废掉
放棄
穷人不配开车[s:ac:呆]
yerrey213
4万块的车和20万--30万的消费群体不重合啊
预算买20万-30万的人不会去选择这个mini ev
预算买mini ev 人 也不会应为禁止上牌就转而去选择30万的车
所以这个分析我觉得不成立
预算买20万-30万的人不会去选择这个mini ev
预算买mini ev 人 也不会应为禁止上牌就转而去选择30万的车
所以这个分析我觉得不成立
Zelda
入手门槛太低
还买就送绿牌
人手一个红光mini
达不到限牌缓解拥堵的目的。
在北京，这车路上就没怎么见过。
还买就送绿牌
人手一个红光mini
达不到限牌缓解拥堵的目的。
在北京，这车路上就没怎么见过。
Shuu
想多了 你买的是miniev ev不卖了你就去看特斯拉了？
GSmoon
所以在大都市，太小太便宜都是错，要牌？你不配，影响大都市形象。
Tbone
[quote][pid=514185477,26660951,1]Reply[/pid] Post by [uid=62216243]苦透苦透苦透苦透[/uid] (2021-05-08 09:06):
两三万的价格，各家厂商看到五菱这么成功肯定已经着手研究这类车型想分杯羹了，到时候内环路上全部铺满这种类型的车，限行政策等于废掉[/quote]内环全是小车不是好事？老百姓人人有车开。哦，穷逼不算人
两三万的价格，各家厂商看到五菱这么成功肯定已经着手研究这类车型想分杯羹了，到时候内环路上全部铺满这种类型的车，限行政策等于废掉[/quote]内环全是小车不是好事？老百姓人人有车开。哦，穷逼不算人
Sholocon
[quote][pid=514185862,26660951,1]Reply[/pid] Post by [uid=62230860]人命不可知个奋加历程[/uid] (2021-05-08 09:07):
4万块的车和20万--30万的消费群体不重合啊
预算买20万-30万的人不会去选择这个mini ev
预算买mini ev 人 也不会应为禁止上牌就转而去选择30万的车<b......[/quote]会的，毕竟便宜，多买一台啊，买了一看还不错，不换了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
4万块的车和20万--30万的消费群体不重合啊
预算买20万-30万的人不会去选择这个mini ev
预算买mini ev 人 也不会应为禁止上牌就转而去选择30万的车<b......[/quote]会的，毕竟便宜，多买一台啊，买了一看还不错，不换了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Strategic Bacon
格局低了。换位思考下，你要是上海市的领导，会在乎每年绿牌车税收那点三瓜俩枣？为了多收这点税钱，冒天下之大不韪突改政策？说真的这点钱跟各区县税收比，真可忽律不计。
这政策显然就是因为堵爆了，再不收紧以后绿牌就彻底泛滥了。那怎么收紧呢？只能从排量(续航) 尺寸上下手了
这政策显然就是因为堵爆了，再不收紧以后绿牌就彻底泛滥了。那怎么收紧呢？只能从排量(续航) 尺寸上下手了
Schminiel
上海差这点税么，
就是车牌发多了，上海又堵了。
就是车牌发多了，上海又堵了。
ツDeniXツ
看看荣威是不是有台4600mm的新能源车上市?
grace
买宏光mini的人本来也不会去买10W,20W的车，很多人只是看到这辆车便宜，实用，去添购的
本来要置换的人，现在不置换了，多买一辆宏光mini也没多少钱
本来开电瓶车的，做公交的，现在买一辆宏光mini开
本来只想买一辆20万车的，现在琢磨着，再买辆宏光mini当第二辆车挺好
总的来说，宏光mini这类便宜的车，产生的一个副作用，就是车辆保有量大幅度增加了。
便宜是原罪[s:ac:哭笑]
本来要置换的人，现在不置换了，多买一辆宏光mini也没多少钱
本来开电瓶车的，做公交的，现在买一辆宏光mini开
本来只想买一辆20万车的，现在琢磨着，再买辆宏光mini当第二辆车挺好
总的来说，宏光mini这类便宜的车，产生的一个副作用，就是车辆保有量大幅度增加了。
便宜是原罪[s:ac:哭笑]
upii
很多人因为限牌，第二第三辆买了五菱宏光mini
相反，穷人因为是第一辆车会考虑实用性，很少第一辆买这个的
相反，穷人因为是第一辆车会考虑实用性，很少第一辆买这个的