今日份乐子，2014的知乎问题：我国能否利用电动汽车弯道超车？

又是挖坟然后用来打脸的

就像是芯片问题下，只要是业内人士一律认为国内是没有希望追上世界一流，造出尖端光刻机的。
只缘身在此山中，永远无法跳出行业去看事物发展

做产品相关的很难跳出当前的局限，14年比亚迪还在造这玩意。
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你要说8年后能造出汉dmi这种车，大多数人都觉得像天方夜谭一样吧。

观摩一下

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汽车行业等 3 个话题下的优秀答主[color=red][/color]
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可能性为0。我就说技术方面吧，别的不说了。说多了都是眼泪，尤其是管理。

很多人认为车辆的核心技术是发动机，变速箱，底盘。这说法没错，但是除了这些还有很多。

在整车设计研发过程中，有很多的方法和理论，以及在这些理论指导下形成的经验。举个最简单的例子，什么工作应该整车厂自己做，什么工作交给供应商？给供应商提的技术要求应该详细到什么程度？我估计到现在还有很多国内的主机厂没完全弄明白这个问题。

我是想说，这是一个庞大的知识体系，并不是简单的拼凑，需要数十年的经验积累。弯道超车，也就是绕过了发动机和变速箱这两项关键技术，但是不能绕过汽车制造的本质，就是对车的理解。

提出弯道超车，本身就显得很幼稚。

举个例子：有一天学渣对学霸说，这次期末考试，班主任说咱们不考语数外了，我要战胜你！

你们觉得可能吗？

编辑于 2014-07-25 10:51

[quote][pid=621372514,32489627,1]Reply[/pid] Post by [uid=62760645]kitsch7[/uid] (2022-06-29 00:05):

就像是芯片问题下，只要是业内人士一律认为国内是没有希望追上世界一流，造出尖端光刻机的。
只缘身在此山中，永远无法跳出行业去看事物发展[/quote]还有个原因是，高级知识分子本身就是西方制定的教育体系直接受益者，所以里面出现类似皈依者狂热的比例比较高，总觉得西方人就是强，因为前两三百年的科学方面确实是。连学习的这定理那实验结果99%都是欧美弄出来的，潜意识就打上了欧美话语权的烙印。
再就是觉得自己是“精英”了，看周围的国人总觉得自己高一等，自己掌握真理，更懂现实真相。

那还不如去看天涯十几年前的魔兽世界马上失败