ッElee4k606ッ
2024-10-20T11:20:00+00:00
这两年只要是用三元锂电池的车，有一个算一个，过五六年，都有可能面临充电功率受限、电量缩水严重以及不能满充满放的问题，话放在这，五六年后可以来挖坟再看[s:a2:lucky]
发一个关于三元锂电池的暴论
Tempt
这不算暴论，三元锂循环次数就放在这，越接近寿命充放电能力都会下降。 所有电池都一样，三元锂换电池这一天来的早罢了。
爸爸我好冷
不算暴论，三元锂之前就说几百次的充放寿命，我算他800。磷酸铁锂两千次。按350续航算，三元锂跑28w公里，磷酸铁锂按300算，跑60w。家用车28w不一定够，新能源设计寿命，豹5反正是15年，我觉得其他车不太会超过15年。按十五年算，一年两万公里都不够。 当然在到达寿命之前，体验就会逐渐变差，最大的影响就是续航和充放电能力。据说某些品牌开始限制最大功率了，才五年不到
walkii
不用挖坟
去找个model S 蓝牌就行了
看测评 加速没任何变化 续航大减
不过都7-8年老车了 加上那时间电池电控还是开荒阶段
事实上电池的一致性是非常非常重要的
水桶效应太明显
所以，能买好三元买好三元 最差的选择其实就是低端铁锂 一个单元就是动力受限直接换电池包
去找个model S 蓝牌就行了
看测评 加速没任何变化 续航大减
不过都7-8年老车了 加上那时间电池电控还是开荒阶段
事实上电池的一致性是非常非常重要的
水桶效应太明显
所以，能买好三元买好三元 最差的选择其实就是低端铁锂 一个单元就是动力受限直接换电池包
athenabird
三元锂又不是最近火起来的，之前笛子的车也有三元锂
athenabird
你可以期待一下，到底三元锂衰减快换电的多还是磷酸铁锂电池不一致导致换电的多吧
YaMz_QQ
特斯拉最老一批车都那么多年了。很多视频都测试了啊。
Deez Nutz
官方都慢慢引导新能源六年报废了
Big Clam
最近极氪W86不是已经得外号W76了嘛
fattychicken
不用五六年，我这埃安s，用了差不多4年了，两年前已经被降充电速度，还有不让充满了 。我们整个车友群，无论私家车还是网约车全部都被降速了。
Red!
有的车立项就是对标头部，参数个个领先，价格也领先。然后过一阵开始OTA后退参数保故障率和寿命。
Deko
别这样兄弟……我19年提的车，现在充满还有接近450
! hopeless
我的评价是你比厂商懂电池，厂商敢打包票8年，你就认为5-6年，至于什么满充满放，一年的电池也不能满充满放，所以是无用的废话。
Sach
不算暴论啊，这是事实啊，所有有些企业都会限制超充循环次数，但是最恶心的是这点不告诉用户
Marton
放心吧，稳稳用个10年没问题，顶天锁电限充电速度，整天吹几c一不告诉你能充几次才是真正的cjb，你要担心的是动力响应快的离谱的这些车
，都是会有回旋镖的
，都是会有回旋镖的
Marton
极氪we86 欣旺达兄弟给他见见世面
FireMan
国标放在那里，不管三元锂还是磷酸铁锂，非营运质保8年80%以上健康度。
Pref1ex
什么情况！