昨天去看了mini，电minicooper，我电车不太懂，懂哥帮忙看看

宜兴宝利丰，现在mini是app下单，4s除了提供咨询外，基本没有多少自主权。。。
试驾的是赛车手、打算买的是E经典派，主要是给女朋友换车，她原来的车安全系数太低了，电池也扛不住天天上下班，几个点：
1、丐版没有hud，hud感觉也一般，看起来不舒服；
2、电池是54.2°的三元锂电，蜂巢的，标456续航，实测国道市内混开能开到400出头没电(试驾员和4s员工给我看的mini嘉年华实测视频)，我试驾开了很远，市区开了15公里，掉了7公里续航；
3、基本就是mini的壳子+欧拉的电，但是开起来确实还不错，三门版作为家庭第二辆车，接送孩子买菜，又能有个牌子/标，综合起来我个人觉得蛮不错的；
4、第二排拉开第一排座位会自动往前推一段，方便后排进入，后排坐180稍微有点下倾，但是空间够了，不太能算蹲狗，感觉185问题也不大(这个功能应该是全系标配)；
5、有好几种开车模式，卡丁车、经典、节能、自定义之类的，自带车内声浪，卡丁车模式有点意思，挺好玩的；
6、左边快充右边慢充，快充半小时，慢充六小时，
7、一般的预碰撞之类的都有，全系标配自动泊车，丐版以外有一个车内摄像头(用来自拍的)，没有哨兵模式；
8、丐版14.88，但是没有车，强x1.6万的选配(艹)，江苏15万以下补贴9000，选装以后补贴13000，约等于强x你1.2万；选装我忘了，除了一个无钥匙进入外，其他感觉可有可无。
问题来了：
1、我个人感觉还有降价空间，不知道要等多久能降到12万去；
2、这个电池碰撞自燃的概率高不高？
3、长城合作光束汽车这个靠不靠谱？比如质量，买得起修不起就垃圾了。。。
4、代步能不能买。。不考虑性价比的话。