什么时候家用车乘员舱能普及单体横造结构

有全碳纤维座舱的车啊，迈凯伦，路特斯等

成本高，单个零件小几十万，可修复性差，有损伤基本只能整体更换

四点式多点式安全带，头盔，汉斯，这些配套使用，还要有足够快速的救援，
最重要的一点是人

路上傻逼不那么多，泥头车不横冲直撞，交通事故死亡率就会少几个数量级

这种事情，你加钱买迈凯轮就能解决[s:ac:哭笑]
热压罐一体成型碳纤乘员舱，据说能抗住每小时200km撞树[s:a2:doge]

[quote][tid=27796946]Topic[/tid] Post by [uid=60308564]ShooterMiku[/uid] (2021-07-27 20:27):

看了f1的安全性真的没得说
家用车要是有这个 可以避免很多伤亡吧[/quote]这玩意价值相当于几辆家用车先不说

就构造而言除非整车实现模块化，否则每次修车就等于把车拆完了再重装一遍，这谁受的了[s:ac:汗]

又抗不住泥头车 至于家用车开成F1的傻逼建议直接去死