如果太过在意赛道圈速就会被埋没的车型

M^<H

2020-12-29T00:35:28+00:00

现在有很多人觉得赛道圈速就意味着操控好运动性强。尤其是通用系的一些车型拥护者很坚决的相信这个理念

但实际上就通用系内战自己跟自己比 20万甚至更贵区间操控最好的车反而是个赛道很捉急的家伙

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纵置后驱短轴距，体重也不重，转向手感是最运动的那种调教，同平台血统里有钮北破纪录的强者，同车型也有真正的运动性能版本。昨天有人说迈瑞宝xl比brz 梅甘娜rs操控强，我无语但没开过迈瑞宝xl也不好反驳，但据我开过君威GS和CT4的经验来看 CT4操控比君威GS要高的，君威路上开没啥特别感觉，而CT4随便过个弯就发现转向手感调的比德国性能车都运动，但是CT4用的轮胎很差刹车也一般导致赛道成绩不行。

所以如果太拿赛道成绩当回事，很可能会受误导买错产品

Zinthu

相信我，看赛道成绩买车的才是少数，三次元没那么多赛车手...

TES Jackeylove

我摊牌了
我从来都没上过赛道

Kim_kitty

我看跟本没人根据赛道圈速买车啊，325不卖的好好的[s:ac:汗]
ct4归根结底还是三大件 ~~车标内饰后排空间~~ 不行[s:a2:doge]

KyuubiTheo

主观操控性
客观操控性
两个不是一回事[s:ac:哭笑]

ʚ Val ɞ

除了论坛。。谁买车是是看圈速的。。。

DevilTurtle

一般人买车不用看赛道成绩
但赛道成绩是检验车辆运动性能最可靠的标准

Samb0

感觉就像拍照一样，普通人用旗舰手机的拍照比他用单反强多了，毕竟很多技巧普通人根本不会

Highlights

看赛道成绩的话，迈锐宝XL大概比奔驰S底盘素质更高

Oddman

赛道圈速就像男人能力
强不强其实也没那么重要
爽不爽你自己心里清楚

ABowlofMike

第一，99%的情况下都是加速快的车比圈速快的车香，因为马路上用不到。

第二，我自己没钱买讲究圈速或者加速的车。[s:ac:哭笑]

Swift

但凡CT4后边没那么蹲狗，卖的好多了。

Domnistic

问题是车版不看赛道成绩买车就是键盘帽子戴好，毕竟最懂车的都是上赛道的嘛

Bro Jiden

油耗空间内饰动力操控最后目前大环境

inox

目前车版现状就是通用系无敌啊，价格便宜，运动！懂车的都买！

Yamagi

弱弱问个问题

如果圈速不能代表运动指标的话那什么可以代表啊？
绝大部分人绝对不会看赛道成绩买车不然迈锐宝XL就销冠了

m41k

[quote][pid=481000078,24884623,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2020-12-30 09:15):

目前车版现状就是通用系无敌啊，价格便宜，运动！懂车的都买！[/quote]全网都是都说大众两田营销。个人感觉通用现在营销最厉害。

Delco

[quote][pid=481003353,24884623,1]Reply[/pid] Post by [uid=2462569]风吹~~[/uid] (2020-12-30 09:26):

全网都是都说大众两田营销。个人感觉通用现在营销最厉害。[/quote]因为确实便宜啊[s:a2:不明觉厉]已经全面跟国产车对线了，这个有的黑吗？

Kennster

没错，马自达羊3赛圈连卡罗拉都不如但它依然是弯道之王运动神车。

m41k

[quote][pid=481004757,24884623,1]Reply[/pid] Post by [uid=368152]skipjack[/uid] (2020-12-30 09:31):

因为确实便宜啊[s:a2:不明觉厉]已经全面跟国产车对线了，这个有的黑吗？[/quote]便宜没得黑，但是网上现在的舆论给人一种它便宜量足质量好的中无死角的感觉，这是不可能存在于现实生活中的。人都想占便宜，少花钱多办事，通用也是抓住这个心里。

如果泰森参加鱿鱼游戏能过几关？ [水一帖] 如果泰森被c妈上了强化能打过金闪闪吗？ [闲聊氵] 如果說像是迪迦一樣四處留力量給後人絕境時使用，只不過同時用來選妃會不會太過份如果病毒娘化，那她打得过泰森吗如果把新冠病毒等比例放大到跟成年人一样大，打的过泰森嘛？如果觉得日子过的太舒服，不妨来接12345 泰森如果发布新歌，能打的过肖战吗？如果锯掉泰森双腿，普通成年人能打过一个只有上半身的泰森吗如果此时华为找泰森代言，会不会挺过这一关？

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