LofiBoy
2020-04-11T13:18:20+00:00
市面上百分之八十的车都是档把周围包着一层皮,奥迪宝马才有电子档杆,甚至沃尔沃也只有高配版才有?
凯迪拉克,除了最低端的ct4,全系所有车型,所有配置标配电子档把。
目前我知道CS75PLUS2.0的都是电子档杆,才落地15万左右的车。不过试驾的时候感觉不好用,不仔细看档杆的显示都不知道自己挂的哪个档[s:ac:晕]或许是我不懂怎么用[s:ac:喘]
习惯吧,就像手机用惯按键突然转为触屏[s:ac:闪光]
[s:ac:哭笑]某系粉丝 :电子的东西容易出故障 ,机械不会,买车只看三大件 ,省油省心保值素质三连一套带走
两辆车
说实话电子档把开起来手感真不行
没有挂挡的感觉
车企能少装一个螺丝都绝对不多设计一个出来
凡是劳斯莱斯或者布加迪能有的而你没有的,都是因为你掏的钱不够多
技术含量没啥特别的,但是对于车厂来说,重新开发模具重新配套测试也是要成本的,旧的档把总成也有库存而且长年积累下来一般成本控制的也非常好,所以如果没有特别好处的话,为啥给你换电子档把?
新车型反正一样要开发,那么也许就直接上了。旧车型一般来说就懒得动了。
省钱罢了。
丰田十几年前就用电子档把了,第一次开普锐斯险些开不走。
自动驻车有了自动手刹确实不错,但是换挡这个真要仪式感吧
难道要按一下按钮确定倒车吗?
电子挡把都能接受,奔驰的怀挡真的接受不了
当然我也买不起奔驰
[s:ac:呆]
说实话最没技术含量的就是电子档把了
自动挡的机械还需要机械转电子,所谓电子档把就是直接把电线接出来连转换都不用
开过手动挡的都喜欢机械档把,这换挡感觉才是开车不是打游戏,没一点反馈。
[quote][pid=413084619,21267790,1]Reply[/pid] Post by [uid=1265097]GeoL[/uid] (2020-04-13 21:39):
自动驻车有了自动手刹确实不错,但是换挡这个真要仪式感吧
难道要按一下按钮确定倒车吗?[/quote]还真有。全是prndm全是按键的。