moe
2021-01-04T09:50:05+00:00
列几个数字：
梅赛德斯-奔驰2020年在全球范围内共售出216万辆乘用车，领先于宝马的202万辆。在亚太地区，奔驰卖出100万，在欧洲共售出78万，而在北美市场则是31万。
这是一个标准的全球豪华品牌汽车品牌的销量，在中美欧三大市场均有不错的销量。
在奔驰之下，宝马和奥迪均在200万左右，而成立了超过30年的雷克萨斯全球销量尚未公布，2019年它达到76万，预计今年数字与去年接近。
雷克萨斯是全球第一车企丰田用了将近40年打造的豪华品牌，全球销量依然和BBA有3倍的差距。
下一个数字是特斯拉的销量，特斯拉2020年全球销量499550辆，其中中国约15万，欧洲约9万，美国超过10万。在仅有model 3一款走量车型，model Y尚未全球上市，model S和model Y没换代技术早已落后的情况下，它已经达到了奔驰的1/4，且全球销量分布极其均衡，正是一个标准全球品牌的分布。
今年model Y全球正式上市，可以想象今年特斯拉的销量很可能单一市场都会突破50万，它几乎有机会去做到丰田做了40年做不到的事，成为一个BBA销量一半的豪华汽车品牌。
当然，特斯拉或者马斯克对于豪华品牌这件事并无兴趣，它更期待成为新时代的微软，在电动车时代彻底击溃所有对手。
接下来，我们再来看几个有意思的数字，这是在国内论坛车评界与特斯拉齐名，营造三驾马车概念的新锐品牌。
蔚来，2020年销量4.3万，只在中国销售。
小鹏，2020年销量2.7万，只在中国销售。
理想，2020年销量3.2万，只在中国销售。
我想知道，为什么在国内特斯拉和这些品牌齐名，仅仅因为，它们都是电动车？
那么都是燃油车，红旗L5为什么不能拿来跟劳斯莱斯一起讨论，毕竟是6.0L发动机定价500万呢
梅赛德斯-奔驰2020年在全球范围内共售出216万辆乘用车，领先于宝马的202万辆。在亚太地区，奔驰卖出100万，在欧洲共售出78万，而在北美市场则是31万。
这是一个标准的全球豪华品牌汽车品牌的销量，在中美欧三大市场均有不错的销量。
在奔驰之下，宝马和奥迪均在200万左右，而成立了超过30年的雷克萨斯全球销量尚未公布，2019年它达到76万，预计今年数字与去年接近。
雷克萨斯是全球第一车企丰田用了将近40年打造的豪华品牌，全球销量依然和BBA有3倍的差距。
下一个数字是特斯拉的销量，特斯拉2020年全球销量499550辆，其中中国约15万，欧洲约9万，美国超过10万。在仅有model 3一款走量车型，model Y尚未全球上市，model S和model Y没换代技术早已落后的情况下，它已经达到了奔驰的1/4，且全球销量分布极其均衡，正是一个标准全球品牌的分布。
今年model Y全球正式上市，可以想象今年特斯拉的销量很可能单一市场都会突破50万，它几乎有机会去做到丰田做了40年做不到的事，成为一个BBA销量一半的豪华汽车品牌。
当然，特斯拉或者马斯克对于豪华品牌这件事并无兴趣，它更期待成为新时代的微软，在电动车时代彻底击溃所有对手。
接下来，我们再来看几个有意思的数字，这是在国内论坛车评界与特斯拉齐名，营造三驾马车概念的新锐品牌。
蔚来，2020年销量4.3万，只在中国销售。
小鹏，2020年销量2.7万，只在中国销售。
理想，2020年销量3.2万，只在中国销售。
我想知道，为什么在国内特斯拉和这些品牌齐名，仅仅因为，它们都是电动车？
那么都是燃油车，红旗L5为什么不能拿来跟劳斯莱斯一起讨论，毕竟是6.0L发动机定价500万呢